Y20 خواهر چاق IL76 رسما به ارتش خلق چین پیوست/مقایسه Y20 با IL76

خبرگزاری Aviation Week می نویسد : برای اولین بار دو هواپیمای حمل و نقلی سنگین Y-20 در نیروی هوایی ارتش ملی - آزادی چین مشغول به کار شدند. بر اساس اطلاعات این شبکه آمریکایی ، هواپیما ها اواخر ماه ژوئن سال جاری به ارتش وارد شدند.

هواپیمای Y-20 توسط شرکت ساخت و ساز هوایی Xian چین طراحی و ساخته شده است. تولید این هواپیما از سال 2007 شروع شده است. این هواپیما بر اساس طرح چهارموتوره با اتصال بال در قسمت بالا ساخته شده و به محرک های توربوجت D-30KP مجهز است که در هواپیماهای حمل و نقلی روسی مدل ایل-76 استفاده می شوند.

در کل هواپیماهای جدید چینی از لحاظ خصوصیات مشابه مدل روسی هستند. طولY-20 تقریبا 47 متر (ایل-76 ، 46.6 متر) اندازه بال ها 45 متر (ایل-76 ، 50.5 متر) ، حداکثر وزن صعودی ،220 تن (ایل-76 ، 210 تن) حداکثر سرعت 830 کیلومتردر ساعت (ایل-76، 850 کیلومتر در ساعت) ، برد پرواز با حداکثر بار 66 تن در Y-20 چینی ، 4400 کیلومتر اعلام شده است (ایل —76 ، با بار 60 تن ، 4000 کیلومتر).

همزمان با رونمایی نخستین جنگنده F35 سری ADIR رژیم صهیونیستی؛Nationalinterest ایران راتهدید کرد

لینک خبر مربوط به تصویر فوق اینجا

در روزهای اخیر طی یک مراسم نمادین و تبلیغاتی در تگزاس از نخستین جنگنده لاکهید مارتین اف-۳۵ لایتنینگ ۲(Lockheed Martin F-35 (Lightning II سری ADIR تولید شده برای نیروی هوایی اسرائیل رونمایی شد. طبق آخرین اخبار منتشر شده درباره این جنگنده بر اساس قرارداد 3 میلیارد دلاری که در ماه فوریه میان واشنگتن و تل‌آویو منعقد شد، آمریکا با فروش 14 فروند جنگنده اف-35 دیگر به اسرائیل موافقت کرد.

تل‌آویو درسال 2010 به منظور خرید 19 فروند هواپیمای اف-35 ساخت شرکت «لاکهید مارتین» آمریکا قراردادی به ارزش 2.75 میلیارد دلار را با واشنگتن به امضا رساند.

یک منبع رده بالا در شرکت لاکهید مارتین اعلام کرده است که نیروی هوایی اسراییل در ماه دسامبر سال 2016 میلادی دو فروند جنگنده F-35A را تحویل خواهد گرفت. این واگذاری از اواخر سال 2016 میلادی آغاز میشود و تا 2021 ادامه مییابد.

در حال حاضر 6 نفر از خلبانان اسراییلی از پایگاه  Nevatim  در جنوب سرزمین های اشغالی برای تمرین انتخاب شده و با شبیه ساز موجود در این پایگاه برای آشنایی با جنگنده اف 35 تمرین می کنند. اسراییل در نهایت در نظر دارد تا 75 فروند اف 35 خریداری کند.

همزمان با اخبار منتشر شده از این رونمایی سایت خبری تحلیلی Nationalinterest با تیتر ایران : برحذرباش با تحلیل توان پدافندی ایران اسلامی سعی کرده است حضور این جنگنده نسل پنجم در منطقه را به عنوان تهدیدی جدی برای ایران قلمداد کند که در نوع خود جالب است .

آخرین اخبار دنیای هوانوردی /همراه با میتسوبیشی شین شین نسل پنجمی (تکمیلی)

جنگنده های گران قیمت نسل پنجم به دست دو کشور ایالات متحده و روسیه در حال توسعه هستند.اما نه فقط این دو قدرت جهانی، بلکه کشورهایی مانند ژاپن، انگلستان، اتحاد کنسرسیوم آلمان و چین به دنبال تولید جنگنده های رادار گریز نسل پنجم هستند.ژاپن به دلیل وجود برترین مهندسین هوا و فضا، الکترونیک و سازی های مکانیکی، توانایی طراحی و شبیه سازی بسیاری از جنگنده ها را داراست.شرکت هایی مانند میتسوبیشی نیز توانایی تامین موتورهای آنها را خواهند داشت.از چندی پیش، برنامه تولید یک جنگنده با نام ATD-X در دستور کار دولت قرار گرفت.یک جنگنده فوق مدرن نسل پنجم، رادار گریز و دارای سیستم های الکترونیکی و کامپیوتری پیشرفته و بی همتا. این جنگنده اخیرا پروازهای آزمایشی خود را انجام میدهد تا به زودی برای سرانجام آن تصمیم گیری نهایی صورت گیرد . این گزارش به بهانه انجام اولین پرواز این جنگنده جدید در روزهای اخیر میباشد.

میتسوبیشی Shinshin ATD-X یک هواپیمای تجربی، بومی ژاپن برای تحقیق و آزمایش فناوری های پیشرفته جنگنده رادارگریز است. این هواپیما توسط وزارت دفاع و موسسه تحقیقات و توسعه فنی، برای مقاصد پژوهشی توسعه یافته است. پیمانکار اصلی این برنامه صنایع سنگین میتسوبیشی است. بسیاری معتقدند این هواپیما اولین تولید ژاپن در زمینه هواپیمای رادارگریز میباشد. منظور از ATD-X مخفف ("Advanced Technology Demonstrator – X") به معنای اثباتگر فناوری پیشرفته میباشد. این هواپیما در ژاپن بنام شین شین شناخته میشود که معنای آن (روح قلب) است. گرچه نام آن تنها یک کد رمز اولیه در نیروی دفاعی ژاپن است و نام رسمی برای استفاده نیست. اولین پرواز آن برای سال ۲۰۱۵ برنامه ریزی شده بود که با تاخیر مواجه شد .

طرح ژاپنی ها در مقایسه با دیگر رقبا اندازه کوچکتری دارد که آنرا به جنگنده برتر هوایی و مناسب برای نبردهای داینامیک تبدیل میکند . فناوری هایی مانند پوششهای رنگی جاذب امواج رادار، سامانه های راداری اسکن ارایه مرحله ای فعال پیشرفته و سامانه کنترلی پیشرفته پرواز با فیبر نوری به همراه ویژه گیهایی مانند طراحی بی نقص بدنه با سطح مقطع راداری کوچک ، پیشرانه های جدید با توان عبور از دیوار صوتی بدون نیاز به پس سوز وبسیاری دیگر از فناوریهای پیشرفته در کنار توان تکنولوژیکی و مهندسی اثبات شده ژاپنی ها همگی تظمینی هستند بر اینکه ATD-X دردسرهای جدی برای تمام رقبا به وجود میاورد.شین شین یا روح قلب نامی است که ژاپنی ها برای جنگنده نسل پنجمی خود برگذیده اند که با توجه به ظاهر صیقل خورده و بی نقص ان کاملا مناسب به نظر میرسد . در نمای روبرو شباهت ها با طرح اف-35 قابل تشخیص هستند . جلوگیری از به وجود امدن زوایای تند و ورودیهای هوای یکپارچه و باله های دمی v شکل در این بخش به خوبی به شما یاداوری میکند که با یک هواپیمای رادارگریز واقعی طرف هستید . بخش دماغه حالتی کشیده دارد و کاناپی کوچک خلبان که به تنهایی در ان جای خواهد گرفت را به زیبایی در بر خواهد گرفت . بال ها در مقایسه با دیگر رقبا دهانه کوچک تری دارند و با اندازه ای برابر با 9 متر و طراحی دلتا شکل خود به وضوح برای مانورهای تند و تیز و گردشهای سریع طراحی شده اند مسئله ای که با توجه به طبیئت کوهستانی ژراپن و نیاز خلبان به انجام حرکات سریع در بین شکاف ها و درها کاملا منطقی است. در بخش انتهایی بدنه 14 متری پرنده مجموعه دم v شکل و سکانهای افقی کاملا متحرک انتهایی قرار گرفته اند که علاوه بر حفظ سطح مقطع راداری پائین وسیله در نمای جانبی مانورپذیری بالای ان در تمامی سرعت ها تضمین میکند.

در این جنگنده با ساختاری صاف و صیقلی روبرو هستیم که کمترین تشعشعات راداری را به انتهای زمینی منعکس میکند . دریچه بزرگ تسلیحات درونی در فضای بین دو پیشرانه جای گرفته و شکل بی نقص دماغه با در بر گرفتن کامل کابین از هر گونه برهم خوردگی در امواج راداری جلوگیری به عمل می اورد . ژاپنی ها در زمینه ساخت مواد پوششهای جاذب رادار یکی از پیشرو ترین کشورهای جهان به شمار می ایند موضوعی که در کنار کیفیت بالا و منحصر به فرد ATD-X میتواند مشکلات جدی برای رادارهای رقبا در سراسر دنیا به عمل اورد . ژاپنی ها با کمترین مشکل ممکن پیشرانه XF5-1 را برای طرح جدید توسعه دادند و تقریبا از تمامی فناوری های جدید موجود در این زمینه بهره برده اند . ishikawajima-harima heavy industries این موتور جت توربوفن با نرخ بای پس پائین را به صورت اختصاصی برای این جنگنده توسعه داده است . هر کدام از دو پیشرانه نصب شده روی پرنده توانی در حدود 49 هزار نیوتن متر را در اختیار خلبان قرار میدهند که به سادگی به وی اجازه میدهد سرعت های فراتر از 2 ماخ را هم تجربه کند.

درست همانند F-22 این هواپیما نیز برای عبور از دیوار صوتی نیازی به استفاده از پس سوز نداشته و میتواند با ایجاد کمترین ردپای حرارتی سرعت خود را افزایش دهد . خروجی موتورها در بخش انتهایی خود به جهت دهنده های سه بعدی بردار رانش مجهزند که نقش مهمی در ارتقاء مانورپذیری ATD-X ایفا میکنند.این جنگنده طراحی ظاهری بی نقصی دارد و با برخورداری از دو پیشرانه بی نظیر تبدیل به یک جنگنده شکاری تیز چنگال شده و برای انکه بتواند لقب هواپیمای جنگنده نسل پنجمی را یدک بکشد به یک ویژگی مهم دیگر احتیاج دارد و خبر خوب اینکه ژاپن ها در زمینه الکترونیک یکی از پیشرفته ترین کشورها در زمینه تجهیزات الکترونیکی به شمار می ایند . مواردی مانند ساخت کاکپیت تمام شیشه ای و توسعه سیستمهای ارتباطی پیشرفته با لینک های داده ای فوق امن و فوق سریع به هیچ وجه برای ژاپنی ها مشکل نیست . بر اساس اطلاعات منتشر شده این پرنده به یک رادار ارایه مرحله ای پیشرفته اسکن فعال و یا AESA مجهز خواهد شد که از قابلیت رهگیری فعال و غیر فعال اهداف برخوردار بوده و از توانایی بالایی در برابر اقدامات نبرد الکترونیکی بهره میبرد .ATD-X یکی از اولین هواگردهایی بوده که از سامانه کنترلی پرواز با اپتیک بهره میبرد که در ان فیبرهای نوری پیشرفته جایگزین نمونه های سیمی قدیمی میشوند . این سامانه از توانایی خودترمیمی بالایی برخوردار میباشد که به هر دلیلی دچار اسیب دیدگی شود میتواند خود را ترمیم کند . مورد جدید بعدی سامانه موسوم به i3 بوده که با جمع اوری و تحلیل اطلاعات صحنه نبرد و انتقال بی درنگ انها به خلبان او را در جریان تمامی اتفاقات که پیرامون وی در حال روی دادن هستند قرار میدهد.

در زمینه جنگ افزارهای عملیاتی این جنگنده هنوز اطلاعات دقیقی در دسترس نیست اما با همکاری طولانی مدت با سازندگان خارجی پراوازهای همچون بوئینگ و ریتئون دست و پای ژاپنی ها در این زمینه به هیچ وجه بسته نخواهد بود هر چند تولید نسل جدید موشکهای جدید هوا به هوای پیشرفته برد متوسط AIM-120 AMRAAM و یا اخرین نسل از موشکهای برد کوتاه سایدوندر موسوم به AIM-9X به هیچ وجه دور از انتظار نیست . البته در این زمینه خاص ژاپنی ها mitsubishi - AAm-5 را در اختیار دارند . به عقیده صاحب نظران این حوزه جنگنده ژاپنی ها بسیار پیشرفته تر از نمونه های روسی و چینی و بسیار نزدیک به همتایان امریکایی خود است.آژانس اکتساب ، فناوری و پشتیبانی  ژاپن موسوم به آتلا برنامه ای یک ساله (تا پایان 2017 ) برای آزمایش نمونه آثباتگر فناوری جنگنده X2 تدوین کرده . این برنامه ازمایشی شامل 50 پرواز در شرایط مختلف رزمی میشود. فیلم اولین پرواز این جنگنده زیبا را میتوانید اینجا ببینید .

حضور سری ترین هواپیمای شناسایی و فوق پیشرفته روسیه در آسمان ایران و سوریه + تصاویر

             مسیر طی شده توپولوف 214 آر روسیه طبق اعلام وب سایت فلایت رادار 24

هواپیمای شناسایی و فوق پیشرفته "توپولوف 214 آر" روسیه وارد فرودگاه لاذقیه سوریه شد. این خبر به نقل از وب سایت "فلایت رادار 24" که از طریق آن می توان بصورت زنده مسیر هر پروازی را در اقصی نقاط جهان ردگیری کرد، توسط رسانه ها منتشر شده است. بر اساس اطلاعات این وب سایت، هواپیمای شناسایی مذکور با گذشت از فراز دریای خزر و عبور از خاک ایران و عراق، خود را به سوریه رسانده است.

"توپولوف 214 آر"، جدیدترین هواپیمای شناسایی رادیویی و الکترو اپتیکی است که در ابتدای سال های 2000 برای جایگزینی هواپیماهای فرسوده "ایلوشین 20"، طراحی شده است. این هواپیما مجهز به مجموعه تجهیزات رادیویی چندین فرکانسی "ام آر کا  411" و ایستگاه رادار پهلونگر و مستقیم و همچنین سامانه الکترواپتیکی "فراکسیا" با رزولوشن (بزرگنمایی) بالا است. تجهیزات مذکور، این امکان را فراهم می سازد تا با اسکن کردن در طیف ها و طول موج های مختلف، محوطه بسیار وسیعی را با رزولوشن بسیار بالا تصویربرداری کرده و بصورت زنده، عکس ها و فیلم های برداشته شده را بر روی صفحه نمایشگر کاربر، پخش کند. علاوه بر این هواپیما دارای امکانات شنود الکترونیک و جنگال بوده که قادر به رهگیری و اختلال طیف وسیعی از سیگنال های رادیویی از تلفن های همراه تا رادارهای هوایی و زمینی و سامانه های جنگ رادیوالکترونیکی است.

دلیل عزیمت هواپیمای شناسایی روسی به سوریه

با توجه به تجهیزات مستقر در این هواپیما، واضح است که او قادر به کشف کلیه سیستم های مخابراتی و حرکات دشمن و درنتیجه پتانسیل های رزمی واحدهای نظامی در منطقه خواهد بود. به عقیده دیمیتری لیتوفکین، کارشناس نظامی در مصاحبه با صدای روسیه ، ورود این هواپیما به سوریه مرتبط با آتش بس آینده، و آغاز نقل و انتقال گروه های تروریستی است که این خود نیاز به رهگیری دارد.

لیتوفکین می گوید: " هفته آینده، با اعلام آتش بس، سیل عظیمی از گروه های تروریستی شروع به جابجایی خواهند کرد، که در نتیجه آنها به سلاح، مهمات و تجهیزات مورد نیاز مجهز خواهند شد. در واقع این آتش بس، به همین دلیل اجرا می شود. لذا ضروری است تا هرگونه تحرک و فعالیت آنها، ثبت و رصد شود. علاوه بر این، به گفته این کارشناس، روسیه در میدان جنگ سوریه، کارایی آخرین دستاوردهای نظامی خود را مورد آزمون قرار می دهد. از جمله می توان به مجتمع موشکی "کالیبر" اشاره کرد که برای اولین بار بر روی دشمن واقعی، مورد استفاده قرار گرفت. قابلیت هواپیمای "توپولوف 214 آر" که تنها چندی پیش به خدمت نیروی هوایی روسیه در آمده نیز به همین شیوه مورد آزمایش قرار می گیرد.

لیتوفکین در ادامه گفت: در این منطقه به صورت نا محسوس، جنگ الکترونیکی تمام عیاری در حال انجام است. در نظر است با تمام قوا با سیستم های جنگال ترکیه ای، آمریکایی و اسرائیلی که در منطقه مستقر شده اند، مقابله کنیم. بنابراین بسیار ضروری است تا کارایی هواپیمای شناسایی جدید خود را در مقابل رقبای شایسته خود، آزمایش کنیم.

تحویل اولین سری جنگنده های نیروی هوایی افغانستان + تصاویر

سرانجام اولین سری چهار فروندی از جنگنده های  پشتیبانی هوایی سبک امبرائر ۳۱۴ سوپر توکانو تحویل نیروی هوایی افغانستان داده شد. این جنگنده ها طبق توافق امنیتی دولت افغانستان با ایالات متحده به تعداد 20 فروند تحویل افغانستان خواهد شد .  ماموریت اصلی این هواپیما در افزایش اساسی و پیشرفته آموزش خلبانان است و در کنار این, انجام عملیات های گشت زنی و پاسداری هوایی به اضافه اقدام متقابل در برابر شورش های احتمالی است.

پوشش پروازی این هواپیما در محدوده +7  G تا -3.5 G  است. از مزایای این هواپیما اندازه کوچک , و دیده شدن مختصر و اثرات راداری پایین , سرعت بالا و چالاکی در تعمیرات سریع هواپیما میباشد. لازم به ذکر است ارتش افغانستان تا پیش از سقوط دولت تحت حمایت اتحاد جماهیر شوروی، نزدیک به ۵۰۰ هواپیما و بالگرد تهاجمی داشت. اما در جریان سال‌ها جنگ داخلی در افغانستان، تقریباً تمامی آن‌ها یا به دلایل عدم رسیدگی فنی و یا در کشاکش جنگ داخلی از بین رفت.

حضور این جنگنده های سبک و چابک شاید در نگاه سطحی تغییر چندانی در آرایش نظامی نیروهای افغان نداشته باشد اما با کمی تامل در شرایط رزمی افغانستان و نبردهای چریکی موجود میتوان به این نتیجه رسید پرواز این جنگنده ها در آسمان این کشور خونی تازه در رگهای خشک شده نیروی هوایی افغانستان خواهد بود .در تصاویر منتشر شده نشان و مخفف نیروی هوایی افغانستان هنوز برروی جنگنده ها ثبت نشده است .

جنگنده های نیروی هوایی ارتش در لباس نو

در این پست تصاویری زیبا از جنگنده های دوست داشتنی نیروی هوایی ارتش که بعد از اورهال با استتار جدید و چشم نواز  در آسمان ایران عزیزمان اوج خواهند گرفت در اختیار دوستان عزیز میگذارم.

در ابتدا گربه های همیشه دوست داشتنی ایران تام کت F14 با استتار زیبا و متفاوت

داسو میراژ اف Dassault Mirage F1۱ سراب فرانسوی  با استتاری کاملا دیده نشده در آسمان تهران

جنگنده فانتوم شناسایی  RF-4 شبح نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

جنگنده وطنی صاعقه

جنگنده سوخو 22 که بعد از مدتها تلاش جهاد خودکفایی نیروی هوایی ارتش به خدمت بازگردانده شد

رونمایی از جنگنده نسل +5 ژاپن Mitsubishi ATD-X Shinshin F-3

میتسوبیشی ATD-X Shinshin یک پیش نمونه جنگنده جت بومی ژاپنی برای نسل +5 است که با استفاده از فن آوری های پیشرفته رادار گریزی توسط موسسه تحقیقات و توسعه وزارت دفاع ژاپن (TRDI) برای آرمانهای پژوهشی توسعه یافته است. پیمانکار اصلی این پروژه صنایع سنگین میتسوبیشی است.

بسیاری این هواپیما را به عنوان نخستین جنگنده رادار گریز ساخته شده در داخل کشور ژاپن در نظر گرفته اند. ATD-X کوتاه شده گزاره "Advanced Technology Demonstrator – X" است. این هواپیما به طور گسترده در ژاپن به عنوان Shinshin (به معنی "روح قلب") شناخته شده است ، اگرچه پیشتر تنها با اسم رمز نخستین JSDF شناخته میشد اما این نام به طور رسمی استفاده نمی شود.

در آغاز قرن بیست و یکم، ژاپن برای جایگزینی ناوگان هواپیماهای جنگنده ، توسعه جنگنده پیشرفته خود را، با ویژگی های پنهانکاری و دیگر سامانه های پیشرفته آغاز نمود.اثباتگر فناوری پیشرفته ای که توسط موسسه فنی و پژوهشی ژاپن طراحی شده، دارای شماره 0001-50 است و برپایه برنامه می بایست در پایان ژانویه نخستین پرواز خود را تجربه کند.مهندسان و کارشناسان میتسوبیشی امیدوارند آزمونهای تاکسی بر روی باند را تا پایان فوریه انجام دهند.اما نصب پیشرانه و سامانه های واپایش پرواز هنوز نیاز به زمان خواهد داشت.

انتظار میرود هواپیمای میتسوبیشی ATD-X که با نام Shinshin شناخته می شود ، جانشین جنگنده های میتسوبیشی F-2 شود.

ساخت این جنگنده نشانگر توانایی ژاپن برای ساخت یک جنگنده پنهانکار با پشتوانه دانش بومی خود است.

ژاپن توسعه ATD-X را از سال 2009 آغار کرده و چشمداشت آنرا دارد تا در یک دهه آینده دستکم یک اسکادران از این جنگنده را در خدمت نیروی هوایی خود ببیند.

ژاپن همچنین 42 فروند جنگنده نسل پنجمی F-35 را سفارش داده است.

سرانجام اس 300 آمد - خبر فوری

سردار حسین دهقان، وزیر دفاع ایران که برای بازدید در روسیه به سر می برد، روز پنج شنبه (امروز) در مراسم ارسال سامانه های موشکی اس 300 به ایران از طریق دریای خزر که در شهر آستراخان برگزار می شود، شرکت خواهد کرد. همچنین سرلشکر پاسدار مصطفی ایزدی، معاون ستاد کل نیروهای مسلح ایران در گفتگو با خبرگزاری "اسپوتنیک" تائید کرد که روز پنج شنبه فردا اولین محموله سامانه موشکی پدافند هوایی اس 300 از روسیه به این کشور ارسال می شود.

به گزارش اسپوتنیک پارسی (خبرگزاری رسمی روسیه ) سامانه های موشکی پدافند هوایی اس 300 از یکی از بنادر شهر آستراخان و از طریق دریای خزر به ایران ارسال می شود.این مطلب در صفحه اول روزنامه های امروز کشور هم منعکس شده است که از اهمیت این موضوع خبر میدهد. یادآور می شود که سردار حسین دهقان دیروز در مصاحبه با شبکه تلویزیونی "روسیه 24" اعلام کرد تهران قصد دارد به همکاری نظامی خود با روسیه ادامه دهد.

سامانه  های "اس-300" ویژه دفاع از موسسات صنعتی، نهادهای دولتی، پایگاه های نظامی و مقرهای فرماندهی در برابر حملات هوایی و فضایی دشمن هستند. این سامانه  قادر به نابودسازی اهداف بالستیک بوده و از قابلیت حمله به اهداف زمینی نیز برخوردار است. سامانه  "اس-300" می تواند هواپیماهای دشمن را در فاصله 150 کیلومتری و ارتفاع 27 کیلومتری نابود کند.

قرارداد ایران شامل پنج آتش بار از مدل وی- 4، میباشد که محموله اول آن امروز و بخش دیگر در آینده نزدیک دریافت خواهد شد. اس ۳۰۰ وی‌-۴مدل ارتقا یافته اس-۳۰۰ وی (آنتی۲۵۰۰) که تحویل آن از سال ۲۰۱۴ به نیروی زمینی روسیه آغاز شده و برد موثر آن ۴۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

بعد از مصر، ترکیه ، عراق : نیجریه و آذربایجان هم مشتری جنگنده‌های پاکستان شدند

رئیس جمهور پاکستان گفت: نیجریه و آذربایجان هم به فهرست مشتریان سلاح‌های تولید پاکستان از جمله جنگنده‌های جی‌اف‌17 پیوسته‌اند.

«ممنون‌حسین» رئیس جمهور پاکستان در دیدار با جمعی از اعضای اتاق بازرگانی این کشور گفت: نیجریه و آذربایجان نیز به مشتریان سلاح‌های تولید پاکستان از جمله جنگنده‌های جی اف ب17 پیوسته‌اند. وی افزود: افزایش فروش تولیدات دفاعی پاکستان می‌تواند پیشرفت‌های اقتصادی در آینده را به دنبال داشته باشد. او ادامه داد نیجریه خواهان خرید سلاح‌های تولید پاکستان از جمله جنگنده های مشاق و جی اف 17 (ثاندر) شده است. ممنون حسین با مثبت ارزیابی کردن سفر اخیر خود به آذربایجان از گسترش روابط با این کشور در تمام زمینه‌ها از جمله همکاری های دفاعی و نظامی خبر داد.رئیس جمهور پاکستان گفت: پیشرفت اقتصادی از اولویت‌های دولت است و برای این منظور تسهیلات لازم برای بازرگانان فراهم می‌باشد. وی افزود تسهیلات ویژه دولت سبب افزایش صادرات شده و این روند ادامه خواهد داشت. ممنون‌حسین تأکید کرد برای پیشرفت اقتصادی و تجاری ناگذیر به برقراری امنیت هستیم و به همین علت دولت مصمم به مبارزه با تروریسم است.

جی اف 17 جنگنده چند منظوره سبک تک موتوره محصول مشترک پاکستان و چین است و توانایی انجام مأموریت های متنوعی چون رهگیری، حمله به زمین و شناسایی هوایی را دارد. این جنگنده به توپ مسلسل 23 م م دولول مجهز است و می‌تواند به انواع موشک‌های هوا به هوا و سطح به سطح مجهز شود. این جنگنده مطابق با نیازهای نیروی هوایی پاکستان ساخته شده و به خوبی توانسته جایگزین جنگنده‌های اف 16 آمریکا شود. جنگنده‌های جی اف 17 به عنوان یک جنگنده ساده و ارزان مورد توجه بسیاری از کشورها مانند ایران ، ونزوئلا، الجزایر، سودان، عربستان، مالزی، ارژانتین، لبنان، بنگلادش، سری لانکا، مراکش، مصر و اروگوئه است .

در ادامه به معرفی جنگنده محبوب پاکستانی جی‌اف‌17 میپردازیم .

متن ذیل ترجمه میباشد که نهایت تلاش برای تطبیق صحیح صورت گرفته است .

تاریخچه

در اواخر دهه ۱۹۸۰ پاکستان به دنبال  یک جنگنده چند منظوره برای جایگزینی جنگنده  های چون جی ۷ و کیو۵ و میراژ  ۳و ۵ بود.این کشور در مرحله اول نظر خود را بر روی پروژه سوپر ۷  نسخه ارتقا یافته اف۷ جلب کرد که یک همکاری مشترک بین چین و گرومن  امریکا بود.این طرح در نهایت به دلیل تحریمهای امریکا   در پی حوادث  میدان تیان‌آن‌من در سال ۱۹۸۹ لغو شد. در سال ۱۹۹۱ چین به تنهایی طرح سوپر ۷ را پیش گرفت . در سال ۱۹۹۵ طی قرار دادی  بین چین و پاکستان قرار بر تکمیل جنگنده جدید بر مبنای سوپر ۷ گرفته شد و کمپانی میگ روسیه نیز یکی از پیمانکاران این طرح شد.

پروژه  جدید اف سی ۱ نام گرفت و در سال ۱۹۹۸ کمپانی کیلموف روسیه اعلام کرد نسخه ای از موتور توربوفن ار دی۳۳ با نام  ار دی ۹۳ به عنوان موتور اف سی۱ توسعه خواهد داد.در سال ۱۹۹۹ پاکستان خواهان یک مناقصه برای تامین رادار، اچ یو دی و نمایشگرهای اف سی۱ شد که در این میان چندین شرکت  از ایتالیا، فرانسه  و انگلستان در این پروژه شرکت کردند.

از سال ۱۹۹۸ با انجام آزمایش اتمی پاکستان و تخصیص تحریم های غرب ، سرعت توسعه طرح جدید کاهش یافت ولی در نهایت کار از سال ۲۰۰۱ سرعت گرفت و اولین فروند در سپتامبر  سال ۲۰۰۲ ساخته شد و در همان سال در نمایشگاه پاریس به نمایش گذاشته شد.در همین سال اولین  نسخه تولید موتور ار دی۹۳ تحویل شد و اولین فروند با این موتور اماده پرواز شد. جنگنده در چین اف سی۱ و در نسخه صادراتی جی اف۱۷ نامید شده. با در نظر گرفتن توسعه همزمان  این طرح با طرح جی ۱۰ برخی از فناوری ها پروژه  جی ۱۷ روی این طرح نیز نصب شد .

مشخصات

جی اف۱۷ یک جنگنده چند منظوره  تک سرنشینه  تک موتوره  است که از بدنه ای الومنیومی ساخته شده اگرچه در برخی نقاط از تیتانیوم و فولاد نیز استفاده شده است. بدنه  برای ۴۰۰۰۰ ساعت پرواز طراحی شده که حدود ۳۰ سال می شود و هر ۱۲۰۰ ساعت پرواز نیاز به تعمیرات  دارد. دارای  ارابه  فرود تک چرخ است و مجهز به  ترمز هیدرولیک ضد سرش میباشد . طرح ورودی  هوا برای کاستن سرعت هوای ورودی با سرعت زیر صوت طراحی شده و در طراحی ، توان تامین هوای مورد نظر موتور در مانورهای تند در نظر گرفته شده است. ورودی هوا یکی از موارد تفاوت  بین پیش  نمونه و نسخه تولیدی است چناچه در پیش نمونه ورودی بزرگتر و مستطیلی  شکل شده بود ولی در نسخه تولید کوچکتر و هلالی شده  بود .دارای  بال دلتای برش خورده است و دارای  ریشه بالای کشیده  برای  افزایش  نیروی رو  به بالای بیشتر است که باعث افزایش چالاکی میشود. سکان عمودی و دو بالچه زیر موتور برای کنترل و پایداری سمتی به کار میروند. لازم به ذکر است این جت شکاری دارای سامانه پروازی دیجیتال  با سیم (FBW) است و توسط رایانه هدایت میشود.

 

 

کابین خلبان

دارای  یک دید کامل و ۳۶۰  درجه است  و دارای دسته هدایت  در میان دو پای خلبان میباشد. دارای  سیستم هوتاس در کابین برای تنظیم جریان سوخت بر روی دست گاز است  و خلبان بر روی صندلی پرتاب شونده صفر صفر(00) مارتین بیکر سوار میشود و کابین دارای یک اچ یو دی ساخت ایتالیا  است و از سه نمایشگر رنگی چند منظوره بهره  میبرد  که تمامی  اطلاعات  پروازی را نمایش  می دهد .هر سه نمایشگر ۲۰٫۳ در ۳۰٫۵ سانتیمتر  ابعاد دارند.

 

نرم افزار رایانه جی اف۱۷ شامل  یک میلیون خط اطلاعات بر اساس زبان برنامه نویسی ADA است که آن نیز توسط  زبان سی ++ نوشته شده است.این نرم افزار  مسئولیت اصلی هدایت سامانه کنترل پرواز دیجیتال  با سیم این هواپیما را دارد و یک سامانه هدایت چهار کاناله را  تحت کنترل دارد. همانند سایر جنگنده ها این هواپیما هم به روش هدایت به صورت خودکار و دستی با کمک سطوح  متحرک میپردازد.

یک سامانه دفاعی  یکپارچه شامل  پرتاب کننده  پوشاله  و شراره  هشدار دهنده  (chaff & flare) ، رادار با پوشش ۳۶۰ درجه،سامانه هشدار دهنده فروسرخ  با پوشش ۳۶۰ درجه جهت اخطار در مورد نزدیک شدن موشک و سامانه جنگ الکترونیک (ECM)و ضد جنگ الکترونیک (ECCM) می باشد.

۴۲فروند جی اف۱۷ اولیه پاکستانی  مجهز به رادار چینی کی ال جی۷ می باشند  که نوع ساده تر رادار کی ال جی۱۰ متعلق  به جنگنده جی۱۰ بود. رادار کی ال جی۷ دارای دیش آرایه فازی است که بر اساس پالس داپلر کار میکند. این رادار با همکاری فازاترون روسیه طراحی شده و یکی از چندین نمونه رادار است که در صورت  سفارش مشتری  قابل نصب روی جی اف۱۷ است. رادار دارای برد  کشف ۱۳۰ تا  ۱۵۰ کیلومتر  بر ضد جنگنده ای با سطح مقطع ۵ متر مربع است (سوخوی۳۰ و یا میراز ۲۰۰۰) میباشد . برد کشف در حالت نگاه به پایین ۳۵ کیلومتر است و میتواند ۴۰ هدف را زیر نظر گرفته اطلاعات  ده هدف را پردازش و با دو هدف درگیر شود. رادار توان کشف و رهگیری اهداف دریایی و زمینی و توان نقشه برداری از سطح زمین با یک حالت مصنوعی  روزنه ساختگی و همچنین تعقیب عوارض و پستی و بلندی زمین  را دارا می باشد و میتواند موشک های رادار فعال چینی اس دی ۱۰ را شلیک کند و از طیف وسیعی  از موشک های هوا به هوای رادار فعال چون ار۷۷ و یا میتئور میتواند پشتیبانی کند. برد این رادار بر ضد یک کشتی ۱۵۰ کیلومتر عنوان شده است و با وزن ۱۲۰ کیلوگرم یکی از سبکترین رادارهای موجود است.

خلبان از یک کلاه  پروازی با یک سامانه الکترو نوری ساخت چین بهره میبرد . این سامانه مشابه سامانه های هدفگیری نصب شده روی کلاه خلبانان روسی و امریکایی  است  که با نگاه کردن به هدف جستجوگر موشک فروسرخ را متوجه  هدف میکند تا تنها همان نقطه از اسمان را جستجو کند.همچنین این سامانه به غلاف  دید حرارتی و نشان گذار لیزری نیز مجهز است و با نگاه کردن خلبان به هر سمت دوربین ، دید حرارتی غلاف نیز به همان سمت بر میگردد.

از جمله دیگر تجهیزات  الکترونیک میتوان به غلاف جنگ الکترونیک کی جی ۳۰۰ جی ساخت چین و غلاف نشان  گذاری و ناوبری شبانه دبیلو ام دی ۷ اشاره کرد. این غلاف توان کشف یک هدف از ۱۸ کیلومتری و نشان گذاری لیزری از ۱۳ کیلومتری را دارد.

جی اف۱۷ از موتور روسی ار دی ۹۳ بهره می برد.این موتور بر اساس موتور ار دی ۳۳ جنگنده میگ ۲۹ طراحی شده و با ارتقا انجام  شده مصرف سوخت کمتردارد .این موتور دارای قدرت ۱۱۵۱۰ پاوند بدون پس سوز و ۱۹۰۰۰ پاوند با پس سوز است و رانش به وزن ۰٫۹۹ را برای این جنگنده با سوخت داخلی تامین میکند.این نمونه دارای  عمر ۲۲۰۰ ساعت است و چین  بر اساس این موتور با فناوری  پیشرفته تر موتور دبیلو اس ۱۳ را توسعه داده است که در صورت سفارش مشتری قابل نصب بر روی جی اف ۱۷ است.

این جنگنده دارای پنج مخزن سوخت داخلی میباشد و توان حمل سه مخزن سوخت خارجی شامل  دو مخزن  ۱۱۰۰ لیتری زیر بال و یکی مخزن  ۸۰۰ لیتری زیر بدنه  است . همچنین دارای  لوله سوختگیری  هوایی قیفی  است و میتوان بر روی ان غلاف سوخت رسانی یار به یار  نیز نصب کرد.در سال ۲۰۱۳ نیروی هوایی پاکستان اعلام کرد امکانات سوخت رسانی یار به یار برای جی اف۱۷ در نظر گرفته شده و به زودی این پرنده این امکان را پیدا خواهد کرد.

جی  اف۱۷ دارای هفت جایگاه جنگ افزاری است. دو عدد زیر هر بال  یکی نوک هر بال و یکی در زیر بدنه. توان حمل ۳۶۲۹ کیلوگرم سلاح را دارد که شامل انواع  سلاح های چینی روسی و غربی بسته به سفارش مشتری است.

دارای جنگ افزار ثابت  یک توپ۲۳ م م دو لول  مانند  تمامی جنگنده های چینی است که دارای ۲۸۰ گلوله است. این توپ با سرعت اتش ۳۵۰۰ گلوله را دارد و بر اساس توپ روسی جی اس اچ ۲۳ -۲ طراحی شده و می توان آن را با نسخه دو لول  ۳۰ م م که بر روی سوخوی۲۵ نصب است جایگزین کرد.

سلاح هوا به هوای این جنگنده شامل موشک فروسرخ  پی ال ۵ ایی -۲ و پی ال ۹ و در صورت سفارش مشتری موشک سایندوندر  نسخه L و یا M است  که میتواند تا شش موشک هوا به هوای فروسرخ را حمل کند. موشک هوا به هوای فراتر  از میدان دید این جنگنده شامل  موشک رادار فعال چینی اس ای ۱۰ نسخه صادراتی موشک پی  ال ۱۲ است.نسخه ای د اس ۱۰ ای تحویلی  به چین دارای  برد ۷۰ کیلومتر و وزن ۱۹۹ کیلوگرم است . جی اف ۱۷ میتواند  تا چهار تیر از این موشک را حمل کند.می توان در صورت سفارش مشتری موشک روسی ار ۷۷ و یا اسرائیلی  دربی را نیز با این جنگنده هماهنگ کرد.

در بخش هوا به زمین  طیف وسیعی از تسلیحات  غربی وشرقی قابلیت همانگ سازی با جی اف۱۷ را دارند.همکنون این جنگنده در ارتش پاکستان  بمب های سقوط  ازاد مارک ۸۲ و ۸۴ و بمب های خوشه ای را میتواند حمل کند در کنار ان بمب های لیزری امریکایی جی بی یو ۱۰ و ۱۲ ،بمب لیزری چینی ال تی۲ سلاح دوربرد  اپتیکی اچ ۲ با برد ۶۰ و نسخه اچ ۴ با برد ۱۲۰ کیلومتر ساخت پاکستان و بمب هدایت ماهواره ای ال اس ۶ ساخت چین .همچنین توان حمل موشک ضد کشتی سی ۸۰۲و ۸۰۳ و همچنین موشک کروز پاکستانی رعد با برد ۳۵۰ کیلومتر را دارد.

شعاع انتقالی با سه مخزن سوخت خارجی بدون تسلیحات ۳۴۸۲ کیلومتر  و با چهار موشک و یه مخزن سوخت ۱۳۵۰ کیلومتر است

تولید این جنگنده در صنایع  هوا فضا پاکستان انجام میشو . اولین نمونه تولید پاکستان در ژوئن سال ۲۰۰۹ میلادی انجام شد. در مرحله تولید  قرار بود سالی ۶ فروند در سال ۲۰۰۸ ،۱۲ فروند در سال ۲۰۱۰ ، ۱۵ فروند در سال ۲۰۱۱ و در نهایت  تا سال ۲۰۱۴ تولید به ۲۵ فروند در سال برسد.

تا پایان سال ۲۰۱۳  میلادی تمامی ۵۰ فروند جی اف۱۷ سفارشی  ارتش پاکستان  تحویل شد و این ارتش  سفارش  برای دریافت ۵۰ فروند  بلاک ۲ این جنگنده را داده است که احتمالا تا پایان  سال ۲۰۱۴ اولین انها را تحویل  خواهد گرفت. بلاک دو دارای رادار اریه  فازی الکترونیک ارتقا یافته  شامل  یک  کاونده فروسرخ  است.همچنین در بلاک ۲ از مواد ترکیبی برای کاهش سطح مقطعی  استفاده شده است.همکنون برنامه ای برای بلاک ۳ برای سال ۲۰۱۶ در دستراس است که شامل موتور جدید تری  میشود.

جی اف۱۷ یک جنگنده چند منظوره و سبک است برای مشتریانی  که می خواهند جنگنده های فرسوده خود را با بودجه ای محدود جایگزین کنند و یا  کشورهایی که دارای  سطح تهدیدات پایین هستندویا اینکه آن را در کنار جنگنده های پیشرفته تر در نقش جنگنده چند منظوره به کار ببرند  و یا کشورهای که نمی خواهند  برای مسائل  دفاعی هزینه زیادی کنند بسیار مناسب است. جی اف۱۷ با قیمت ۲۰ میلیون دلار یعنی حدودا یک سوم اف۱۶ در آینده بازار  بسیار خوبی را در بین  کشورهای  با بودجه دفاعی محدود  برای خود دست پا خواهد کرد.

برخی از مشخصات جی اف۱۷   عبارت اند از    طول ۹۲    .۱۴   و ارتفاع ۴٫۷۲  متر ، وزن خالی ۶۵۸۶  کیلوگرم ،بیشترین سرعت  ۱٫۶  ماخ ، برد انتقالی با سه مخزن سوخت خارجی ۳۴۰۰ کیلومتر  ، سقف پرواز ۱۷۰۰۰  متر .این هواپیما از یک دستگاه موتور ار دی ۹۳ با توان ۱۱۱۰۶ پوند بدون پس سوز و ۱۹۰۰۰ پاوند با پس سوز بهره می برد   .  جی اف۱۷ دارای یک توپ داخلی دو لول ۲۳ م م و ۷ جایگاه جنگ افزاری شامل  دو جایگاه در زیر هر بال، یک جایگاه  نوک هر بال و یک جایگاه در زیر بدنه است با توان  حمل ۳۶۰۰ کیلوگرم سلاح شامل   موشکهای فروسرخ  چینی پی ال ۵ و پی ال ۹ ،موشک رادار فعال پی ال ۱۲ ، موشکهای  سایندوندر و ماژیک ،موشک ضد کشتی سی ۸۰۲ و سی۸۰۳  ،موشک کروز رعد ساخت پاکستان  و انواع  بمب های لیزری  امریکا و چینی و بمبهای هدایت اپتیکی .

آگهی استخدام دانشگاههای افسری ارتش جمهوری اسلامی ایران (سال تحصیلی 95-96)

ارتش جمهوری اسلامی ایران جهت تکمیل کادر افسری نیروهای زمینی، قرارگاه پدافند هوایی حضرت خاتم الانبیاء(ص) ، هوایی ، دریایی و سازمان های تابعه خود از بین جوانان(پسر) مؤمن، متعهد و علاقمند به حرفه نظامی ، دانشجو می‌پذیرد. داوطلبان از بین داوطلبان درحال تحصیل و فارغ‌التحصیلان  رشته‌های ریاضی‌فیزیک، علوم تجربی، علوم انسانی ومعارف اسلامی از طریق آزمون اختصاصی و مصاحبه حضوری انتخاب و به منظور فراگیری آموزش‌های نظامی کاربردی در دانشگاه‌های افسری امام علی (ع)، خاتم الانبیاء (ص) ، هوایی شهید ستاری، علوم دریائی امام خمینی(ره) و فارابی مشغول به تحصیل خواهند شد.

الف- شرایط عمومی:

1- متدین به دین مبین اسلام.

2- تابعیت جمهوری اسلامی ایران (ایرانی ‌الاصل بودن و عدم سابقه تابعیت بیگانه)

3- ایمان به انقلاب اسلامی و نظام جمهوری اسلامی ایران و آمادگی فداکاری در راه تحقق اهداف آن.

4- اعتقاد و التزام عملی به ولایت مطلقه فقیه.

5- فقدان محکومیت مؤثر کیفری و محکومیت ناشی از اقدام علیه امنیت کشور، انقلاب و نظام جمهوری اسلامی ایران.

6- نداشتن عضویت ، یا وابستگی و هواداری از احزاب ، گروه‌ها و سازمان‌های سیاسی.

7- دارابودن حداقل سن 17 سال تمام و حداکثر 22 سال و در صورت انجام خدمت سربازی مدت خدمت ضرورت به حداکثر سن داوطلب اضافه   می شود(فرزندان شاهد، جانبازان از کار افتاده کلی ، آزادگان از کار افتاده کلی از شرط سن و معدل معاف می باشند)

8- حداکثر سن برای رشته خلبانی هواپیما 20 سال می‌باشد.

9- عدم معروفیت به فساد اخلاقی برابر ضوابط گزینش .

10- دارابودن سلامت جسم و روان(برابر معاینات استخدام).

تبصره: حداقل قد برای عموم داوطلبان 165 سانتیمتر و دید چشم برای رشته‌های خلبانی   و برای سایر رشته‌ها حداقل  می باشد.

ب- شرایط اختصاصی:

1- سپردن تعهد خدمتی برابر ضوابط قانون ارتش جمهوری اسلامی ایران.

2- داشتن حداقل معدل کل دیپلم برای رشته‌های علوم تجربی و ریاضی‌فیزیک14 وبرای رشته های علوم انسانی و معارف اسلامی 16 و همچنین حداقل معدل کتبی 10 برای  تمامی رشته هاو برای داوطلبان در حال تحصیل معدل سال سوم متوسطه ملاک بوده و در زمان ثبت نام نهایی ارائه مدرک قبولی سال چهارم متوسطه یا( پیش دانشگاهی) الزامیست . (فرزندان شاهد ،جانبازان از کار افتاده کلی ، آزادگان از کار افتاده کلی از شرط سن و معدل معاف می باشند).

3- داوطلبان بایستی مدرک قبولی سال چهارم متوسطه ( یاپیش دانشگاهی) خودراحداکثرتا (قبل از شروع دوره رزم مقدماتی مشترک) تا تاریخ 29/3/95  ارائه نمایند در غیر اینصورت قبولی آنان کان لم یکن تلقی می گردد.

4- جهت داوطلبان خلبانی هواپیما حداقل معدل کل 15 و حداقل معدل کتبی 12 می باشد.

5- قبولی در آزمون علمی ، معاینات پزشکی ، مقاومت جسمانی و صلاحیت‌های گزینشی.

6- فرزندان شهدا، آزادگان، جانبازان و نظامیان از اولویت استخدام برخوردار می‌باشند.

7- بسیجیان فعال وحافظان کل قرآن کریم از اولویت استخدام برخوردار می باشند.

8- نداشتن تعهد خدمتی یا استخدامی به دستگاههای دولتی و بخش خصوصی.

9- دانشجویان مشغول به تحصیل در سایر دانشگاه ها درصورت عدم گذراندن 44 واحد درسی(با احتساب واحدهای ترم جاری) می توانند    ثبت نام نمایند.

10- ازپذیرفته شدگانی که دانشجوی سایر دانشگاهها می باشند مشروط به ارائه برگه انصراف از تحصیل ثبت نام نهایی بعمل خواهد آمد.

11-  امکان استخدام دارندگان معافیت پزشکی درارتش ج.ا.ا وجودندارد.

12- با توجه به شبانه روزی بودن دوره آموزش، داوطلبان متأهل حق ثبت نام ندارند.

13- داوطلبان دارای مدرک قهرمانی کشوری و بالاتر دارای اولویت در استخدام بوده و در صورت عدم قبولی در معاینات پزشکی اولیه ،برای انجام معاینات مجدد به ف بهداپ آجا معرفی می شوند.

14- درجه داران رسمی و پیمانی می توانند پس از اخذ مجوز از نیرو یا سازمان مربوط در کنکور اختصاصی شرکت و فقط مجاز به پذیرش دردانشگاه نیرو/ سازمان متبوعه خود می باشند.

ج- امتیازات:

1- تحصیل در دانشگاه‌های افسری ارتش جمهوری اسلامی ایران(دانشگاه افسری امام علی(ع) ،دانشگاه خاتم الانبیاء (ص)، دانشگاه هوایی    شهید ستاری ، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره) نوشهر و دانشکده علوم و فنون فارابی) شبانه‌روزی می‌باشد.

2- پوشاک، تغذیه، آموزش ، بهداشت و درمان دانشجویان رایگان می‌باشد.

3- به دانشجویان در طول تحصیل کمک هزینه تحصیلی پرداخت می‌شود.

4- دانشجویان پس از طی 7 ترم موفقیت آمیز تحصیلی به درجه ستواندومی نائل می‌گردند و پس از دانش‌آموختگی به آنان دانشنامه کارشناسی در رشته مربوط اعطا می‌گردد.

5- فارغ التحصیلان از تسهیلات ، وام های مصوب ، کارت اعتباری حکمت ، بیمه خدمات درمانی و بیمه عمر برای خود و عائله تحت تکفل و سایر خدمات رفاهی برابر مقررات و ضوابط موجود برخوردار خواهند شد .

 

د- مدارک لازم به هنگام مراجعه جهت گزینش داوطلبان پس از قبولی در آزمون ورودی:

 1) چهار برگ رو گرفت از تمام صفحات شناسنامه و کارت ملی یا ابلاغیه شماره ملی به همراه اصل آن+ فتوکپی صفحات شناسنامه پدر و مادر، پدر بزرگ، مادربزرگ، برادران و خواهران تنی و ناتنی

2) هشت قطعه عکس 4*3 پشت نویسی شده که یک قطعه آن تقاضا نامه ثبت نام الصاق می گردد.

3) اصل و یک برگ روگرفت گواهی دوره متوسط و یا گواهی اشتغال به تحصیل از آموزش و پرورش مربو ط.

4) برگ اطلاعات انفرادی داوطلبان استخدام(فرم خام مربوط به اطلاعات انفرادی را بایستی از سایت اجا پرینت گرفته و تکمیل نمایید)

5) برگ مشخصات بستگان(فرم خام مربوط به مشخصات بستگان را بایستی از سایت اجا پرینت گرفته و تکمیل نمایید)

6) روگرفت کارت پایان خدمت در صورت انجام خدمت ضرورت سربازی.

7) فرزندان شهدا، جانبازان و آزادگان و نظامیان مدارک مربوط را به همراه سایر مدارک تحویل نمایند.

8) بسیجیان فعال و حافظان کل قرآن کریم مدارک مربوط را به همراه سایر مدارک تحویل نمایند.

9) همراه داشتن کارت ورود به جلسه هنگام گزینش پس از قبولی در آزمون ورودی.

توجه: داوطلبان حائز سهمیه اعم از(فرزند شهید- فرزند نظامی- فرزند جانباز- بسیجی فعال) می بایستی حداکثر 4 روز بعد از ثبت نام اینترنتی با رسید ثبت نام اینترنتی جهت رویت و بررسی مدارک به دفاتر استخدام مربوطه مراجعه نمایند.

 

 

هـ- نحوه ثبت نام :

1) علاقمندان لازم است جهت اطلاع از شرایط و ضوابط و انجام ثبت نام از تاریخ 15/9/94  تا 1/11/94 به وبگاه اینترنتی ارتش جمهوری اسلامی  ایران با آدرس www.Aja.ir مراجعه نمایند.

2) داوطلبان در هنگام ثبت نام بایستی نزدیکترین حوزه ثبت نامی و محل برگزاری آزمون به محل سکونت خود را در سایت اجا انتخاب نمایند.

3) داوطلبان بایستی کارت ورود به جلسه آزمون را پس از انجام موفقیت آمیز کلیه مراحل ثبت نام اینترنتی ، از سایت اجا دریافت و به هنگام برگزاری آزمون ورودی ارائه نمایند. ضمناً ارائه کارت ورود به جلسه به هنگام انجام فرآیند گزینش پس از قبولی در آزمون ورودی الزامی می باشد.

و- جدول رشته‌های تحصیلی:

ردیف	عنوان رشته	دانشگاه	نوع دیپلم و پیش دانشگاهی
1	رشته‌های عمومی نیروی زمینی (شامل: مدیریت دفاعی ومهندسی تعمیرونگهداری بالگرد، مهندسی عمران)	امام علی(ع)	ریاضی‌فیزیک، علوم تجربی
2	رشته‌های عمومی قرارگاه پدافند هوایی (شامل: مهندسی برق الکترونیک-مخابرات ، جنگال، کنترل شکاری، کنترل هوایی عملیات موشکی ، کنترل هوایی اطلاعات عملیات، مهندسی تعمیر و نگهداری سامانه های پدافند هوایی، مهندسی نرم افزار ، مدیریت امور دفاعی)	خاتم الانبیاء(ص)	ریاضی‌فیزیک، علوم تجربی
3	رشته‌های عمومی نیروی هوایی (شامل: کنترل هوایی عملیات موشکی، کنترل هوایی اطلاعات عملیات،کنترل شکاری ، مهندسی برق الکترونیک- مخابرات،،  ،مهندسی هوافضا،مهندسی تعمیرونگهداری هواپیما، مهندسی رایانه ، مدیریت)	شهید ستاری	ریاضی‌فیزیک، علوم تجربی (دررشته های فنی ومهندسی اولویت با دیپلم ریاضی فیزیک است)
4	رشته‌های عمومی نیروی دریایی(شامل:مهندسی عرشه، مهندسی مکانیک، مهندسی برق الکترونیک- مخابرات، مدیریت-کمیسر دریایی،تفنگدار دریایی)	امام خمینی(ره) نوشهر	ریاضی فیزیک ، علوم تجربی
5	حفاظت اطلاعات و جنگ الکترونیک	فارابی	ریاضی فیزیک ،علوم تجربی
6	خلبانی بالگرد	امام علی(ع)	ریاضی فیزیک ، علوم تجربی
7	خلبانی هواپیما ،پهباد، مراقبت پرواز	شهید ستاری	ریاضی فیزیک ، علوم تجربی
8	رشته تربیت مربی عقیدتی سیاسی	امام علی(ع)	ریاضی فیزیک ،علوم تجربی ، علوم انسانی و معارف اسلامی

 

 

ز- مواد ، ضرایب و منابع آزمون ورودی

 

دروس عمومی( تمام رشته‌ها)

آزمون	تعداد سوال	ضرایب	کتب منابع طرح سوال
زبان و ادبیات فارسی	20	3	دورة پیش‌دانشگاهی و سالهای دوم و سوم دبیرستان
زبان عربی	10	1	سال‌های دوم و سوم دبیرستان
فرهنگ و معارف اسلامی	20	3	دوره پیش‌دانشگاهی و سالهای دوم و سوم دبیرستان
زبان خارجی(انگلیسی)	20	2	دوره پیش‌دانشگاهی و سال سوم دبیرستان
هوش و استعداد تحصیلی	25	3

 

دروس تخصصی (ریاضی فیزیک)

آزمون	تعداد سوال	ضرایب	کتب منابع طرح سوال
ریاضی	40	3	در حدود دورة پیش‌دانشگاهی و سالهای دوم و سوم و هندسه 1 دبیرستان
فیزیک	35	3	درحدود دورة پیش‌دانشگاهی و سالهای دوم و سوم فیزیک 1 و آزمایشگاه دبیرستان
شیمی	30	2	در حدود دورة پیش‌دانشگاهی و سالهای دوم و سوم دبیرستان

 

دروس تخصصی(علوم تجربی)

آزمون	تعداد سوال	ضرایب	کتب منابع طرح سوال
ریاضی	35	3	در حدود دورة پیش‌دانشگاهی و سالهای دوم و سوم و هندسه 1 دبیرستان
فیزیک	35	3	درحدود دورة پیش‌دانشگاهی و سالهای دوم و سوم فیزیک 1 و آزمایشگاه دبیرستان
شیمی	35	2	در حدود دورة پیش‌دانشگاهی و سالهای دوم و سوم دبیرستان

 

دروس تخصصی(علوم انسانی و معارف اسلامی)

آزمون	تعداد سوال	ضرایب	کتب منابع طرح سوال
ریاضی	20	3	دورة پیش‌دانشگاهی و سالهای اول و دوم و سوم دبیرستان
تاریخ و جغرافیا	30	3	دورة پیش‌دانشگاهی و‌سالهای دوم و سوم‌دبیرستان
علوم اجتماعی	20	2	علوم اجتماعی(دورة پیش‌دانشگاهی و سال سوم)
روانشناسی	20	2	روانشناسی (کتب سال سوم)
اقتصاد	15	2	اقتصاد(کتب سال دوم)

ح- زمان آزمون ورودی و نشانی محل های برگزاری آزمون:

 الف- آزمون ورودی رأس ساعت 7 صبح مورخه 30/11/94 برگزار می‌گردد، همراه داشتن کارت ورود به جلسه (که قبلاً از طریق سایت اجا دریافت نموده اند) توسط داوطلبان الزامی می باشد.

ب-  داوطلبان بایستی جهت آگاهی از نشانی محل برگزاری آزمون ، از مورخه 25/11/94 به وب گاه اجا با آدرس www.Aja.ir مراجعه نمایند.

ج- داوطلبان دارای سهمیه و شرایط خاص، جهت تحویل مدارک خود ، به دفاتر استخدام آجا به شرح ذیل مراجعه نمایند:

1 - تهران - میدان حر- خیابان امام خمینی(ره) غربی- نرسیده به چهارراه کمالی - دفتر استخدام نیروی زمینی ارتش ج . ا .ا - تلفن : [phone] - 021

2- ارومیه -  اول خیابان کاشانی - کوی سازمانی- دفتر استخدام قرارگاه عملیاتی شمال غرب – تلفن : [phone]

3- اراک- کیلومتر 4جاده خمین -  جنب پادگان مالک اشتر ناجا  -  فرماندهی آموزشهای ق پ ه ح خاتم الا نبیاء .-تلفن [phone]

4- اصفهان - سه راه حکیم نظامی - جنب کلینیک فجر - دفتراستخدام مرکزآموزش توپخانه  - تلفن : [phone]

5- اهواز – امانیه- خیابان فلسطین - جنب بیمارستان رازی - دفتر استخدام تیپ 192 زرهی - تلفن : [phone]

6- ایلام- میدان معلم- خیابان پیام – کوچه پیام6-ساختمان شماره210-روبروی اداره کل کتابخانه های استان ایلام- تلفن: [phone]

7- اردبیل- بزرگراه شهدا –ایستگاه سرعین- جنب پادگان شهید چمران-دفتر استخدام تیپ 40  – تلفن : [phone]

8- بندرعباس- جاده اسکله - جنب درمانگاه تخصصی نیروی دریایی(سورو) - شعبه استخدام.  تلفن: [phone]

9- بیرجند- میدان ابوذر- خیابان ارتش- روبروی کمیته امداد امام خمینی(ره)- دفتر استخدام مرا 04- تلفن: [phone]

10- بجنورد- خیابان فردوسی جنوبی-دفتراستخدام تیپ130 شهید دلجویان-تلفن :[phone]

11- بوشهر- منطقه دوم دریایی-  درب دوم نیروی دریایی-  درب دژبان-  شعبه استخدام.- تلفن: [phone](داخلی 3036)  

12- تبریز- انتهای خیابان ارتش - دفتر استخدام تیپ121– تلفن : [phone]

13- خرم آباد – خیابان انقلاب –گردان آموزشی تیپ184- دفتر استخدام تیپ184 – تلفن : [phone]

14- رشت- میدان نیروی دریایی – فرماندهی آموزش تخصصهای دریایی – نیروی انسانی استخدام.- تلفن: [phone]

15- زاهدان - خیابان آزادی- روبروی سازمان قضایی ن.م –دفتراستخدام تیپ188  - تلفن : [phone]

16- زنجان-میدان ارتش- جنب تالار 22بهمن-تلفن:[phone]

17- سنندج- میدان ارتش- درب دژبانی تیپ128پادگان شهیدسرلشگرایرج نصرت زاده-تلفن: [phone]

18- شاهرود- میدان آزادی -جنب بیمه خدمات درمانی نیروهای مسلح - دفتر استخدام تیپ 158- تلفن :[phone]

19- شیراز- میدان امام حسین(ع)(فلکه ستاد) - دفتراستخدام فرماندهی وارشد نظامی آجا در استان فارس- تلفن : [phone]

20- قزوین - بلوار شهید بهشتی- جنب درب تیپ116 -  دفتر استخدام- تلفن : [phone]

21- کرمان - خیابان عدالت- روبروی فروشگاه اتکا -دفتر استخدام مرا 05- تلفن : [phone]

22- کرمانشاه- بلوارشهیدبهشتی- سه راه حافظیه - دفتر استخدام پشتیبانی منطقه1  - تلفن :[phone]

23- گرگان- فلکه فخرالدین اسعد گرگانی – دفتر استخدام تیپ 230- تلفن: [phone]

24- مشهد- چهارراه استانداری –میدان دیدگاه لشگر- درب 1 لشگر- دفتر استخدام قرارگاه منطقه ای شمال شرق-  تلفن: [phone]

25- نوشهر-دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره)-مرکز آموزش دریا نوردان - تلفن : [phone]

26- همدان- میدان امامزاده عبداله-بلوار زینبیه-روبروی دانشگاه غیر انتفاعی الوند-دفتر استخدام تیپ 316-تلفن: [phone]

د- نتایج آزمون ورودی در وب گاه آجا با آدرس www.Aja.ir و دفاتر استخدامی بیست وششگانه فوق اعلام خواهد شد.

هـ  قبول شدگان آزمون ورودی لازم است طبق برنامه زمانی اعلام شده در وب گاه آجا ، جهت انجام بقیه مراحل گزینش با هماهنگی حوزه‌های امتحانی مربوط ، به مدیریت گزینش و استخدام نیروی زمینی ارتش ج.ا.ا واقع در تهران - میدان حر- خیابان امام خمینی(ره) - نرسیده به چهارراه کمالی ، مراجعه نمایند.

هیأت مرکزی گزینش ارتش جمهوری اسلامی ایران