اخبار جدیدترین جنگنده ایرانی اعلام شد ـ برهان در ادامه پروژه شفق

اجرای آموزش های پروازی در سطوح مختلف برای تربیت هر چه کاملتر خلبانان هوپیماهای جنگی بسیار اهمیت دارد و از این رو وجود هواپیمای آموزشی پیشرفته در ناوگان یک نیروی هوایی از اهمیت بالایی برخوردار است. در ایران و با توجه به شرایط موجود، جت آموزشی «شفق» برای رفع نیاز به چنین هواپیمایی طراحی شد. این پروژه از سال 1377 توسط مجموعه هایی از وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح آغاز شد و در آن زمان برنامه ای 5 ساله برای رسیدن به نمونه پروازی مد نظر بوده است.

                                                                  جنگنده شفـق

اما مدتها بود هیچ خبری از سوی مسئولان وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در خصوص تولید این جنگنده اعلام نمی شد( به علت عدم همکاری طرف روسی پروژه شفق نیمه تمام باقی ماند " نگارنده " ) تا اینکه سردار وحیدی این طلسم را شکست و در گفتگوی اختصاصی که با سایت خبری مشرق  داشت، به بیان مواردی مهم درباره این جنگنده ایرانی پرداخت. وی در این گفتگو با رد موضوع توقف ساخت این جنگنده در کشور گفت: طراحی به‌روز و ساخت این جنگنده ایرانی همچنان در دستور کار قرار دارد و برنامه ریزی و تلاش برای تولید آن همچنان ادامه خواهد داشت. اما در حاشیه برگزاری نمایشگاه هوایی کیش، سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح اقدام به معرفی یک جنگنده چند منظوره به نام "برهان" کرده است که شباهت زیادی به هواپیمای شفق دارد و به نظر می رسد ادامه ساخت آن جنگنده باشد.

           تصویر منتشر شده از جنگنده برهان با ابعادی کوچکتر از شفق و تنها یک سکان عمودی قائم

تست جنگنده "برهان" در تونل باد ملی

نوبری قائم مقام بخش تجاری و صادرات پژوهشکده سازمان صنایع هوایی  در خصوص این جنگنده  اظهار داشت: جنگنده برهان همان پروژه شفق است که در حدود 9 سال پیش به صورت مشترک بین ایران و روسیه انجام و طراحی این جنگنده نیز انجام شد که این هواپیما در آن زمان رقیب یاک 130 به حساب می آمد.به گفته وی، این جنگنده تا مرحله "Detail Design" هم پیش رفت اما مرحله ساخت باقی ماند و در حال حاضر در صورتی که سرمایه گذاری، مخصوصا سرمایه گذار خارجی وجود داشته باشد این طرح به صورت مشترک قابل اجرا می باشد.

       تصاویری از یاک 130 که میتوان از آن به عنوان طرح الهام بخش شفق و برهان نام برد

این مقام مسئول در سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح با اشاره به اینکه «ماک آپ یک به یک» این هواپیما نیز تولید شده است، افزود: ما آمادگی داریم که این محصول را به نتیجه برسانیم و حتی بهینه سازی هایی هم بر روی آن انجام شده است. به عنوان مثال برای آن از یک سکان عمودی استفاده شده است و حتی در تونل باد ملی نیز تست شده است . بر اساس اطلاعات مندرج در این نمایشگاه، جنگنده برهان یک هواپیمای رزمی ساب سونیک ( پایین تر از سرعت صوت ) تک موتوره است که توان سامانه پیشرانه آن  15 KN و سرعت آن  0/65ماخ  بوده و برد نهایی این جنگنده نیز 1800 کیلومتر اعلام شده است. وزن خالی این جنگنده 2800 کیلوگرم بوده و توان حمل 1200 کیلوگرم محموله را نیز دارد. "برهان" توان مانور منفی 3 تا مثبت 8 جی را دارا می باشد.با توجه به اینکه تمامی اجزا و پیش نیازهای ساخت این جنگنده در داخل کشور انجام شده و حتی به مرحله تست تونل باد نیز رسیده است، باید منتظر ماند و دید، با توجه بیشتر مسئولان کشورمان، چه زمانی این جنگنده جدید راهی آسمانهای ایران خواهد شد.

"میکویان 1.44 _ 1.42 "Flatpack " جنگنده نسل پنجم فوق العاده با سرانجامی نافرجام

پروژه میکویان 1.44 _ 1.42    نمونه اولیه جنگنده برتری هوایی نسل پنجم نیروی هوایی روسیه است. جدا از انواع مطرح شده، این هواپیما با نام MiG-MFI و بطور غیر رسمی MiG-35 و حتی MiG-39 نیز شناخته می شود. ناتو نیز نام "Flatpack" را برای آن برگزیده است. در واقع ارتباط بین 1.44 _ 1.42   هنوز هم مبهم مانده است که در این مقاله برای راحتی از 1.44 استفاده می شود. 1.44 بعنوان ورود دفتر طراحی میکویان- گورویچ به برنامه طراحی جنگنده خط مقدم روسیه بود. کاری که در سال 1980 طرح ریزی شده و شبیه برنامه جنگنده تاکتیکی پیشرفته ایلات متحده بود.

در واقع 1.44 برای مقابله با F/A-22 و کنار زدن آن از هر لحاظ طراحی شد. این جنگنده که قابل مقایسه با F/A-22 و یوروفایتر تایفون است دارای ویژگی های طراحی بسیار شبیه جنگنده های نسل پنجم غربی که شامل تغییر بردار رانش، پنهانکاری، حرک کروز مافوق صوت و سیستمهای پیشرفته الکترونیکی می باشد،است. نگاه به توسعه 1.44 نشان می دهد که این پروژه بیشتر برای زمینه سازی و دسترسی به فناوریهای مورد نظر و طراحی های بعدی توسعه یافت تا اینکه یک جنگنده برتری هوایی باشد. طراحی میگ 1.44 _ 1.42   همواره در هاله ای از ابهام باقی مانده است. در سال 1997 دولت روسیه پروژه MFI را به خاطر هزینه های بالا ( 70 میلیون دلار به ازای هر فروند) لغو کرد.

با این حال توسعه پروژه با انجام آزمایش پروازی در 29 فوریه سال 2000 و در ادامه با دو پرواز آزمایشی تایید شده در سال 2001 ادامه یافت. با کنار گذاشتن پروژه MFI، پروژه دیگری تحت عنوان PAK FA ( مجتمع هوایی آینده برای نیرو های هوایی تاکتیکی) برای ساخت هواپیمایی با قابلیت جنگنده F/A-22 رپتور و قیمت و اندازه ای شبیه جنگنده ضربتی مشترک F-35 آغاز شد. در سال 2001 هند با روسیه توافق توسعه و ساخت برنامه PAK FA را با همکاری دو کشور حاصل نمود. دو شرکت میکویان-گرویچ (با نمونه به روز شده پروژه 1.44) و سوخوی طرحهای خود را به وزارت دفاع روسیه ارایه دادند که اینبار میکویان موفق نبود و این وزارت دفتر طراحی سوخوی را انتخاب نمود. طرح پیشنهادی سوخوی هواپیمای بال متمایل به جلو هم خانواده Su-47 _ S-37 برکوت بود. شروع تولید این طرح جاه طلبانه برای سال 2010 طرح ریزی شد. این درحالی است که میگ و یاکولوف بعنوان پیمانکار ثانویه در نظر گرفته شده و میگ 1.44 نیز بعنوان نمایشگر فناوری پروژه PAK FA مورد استفاده قرارگرفت. موتور Al-41F میگ 1.44 نیز برای این پروژه در نظر گرفته شده است. طراحی بالهای میگ 1.44 بصورت دلتا بوده، خدمه یک نفر و دارای کانارد متحرک می باشد. طراحی ظاهری میگ 1.44 بسیار شبیه جنگنده یوروفایتر تایفون است. این هواپیما از دو موتور Al-41F لیولکا با پس سوز و سیستم تغییر بردار رانش هرکدام با قدرت 175 کیلو نیوتون نیرو می گیرد ( این موتور همچنان در حال توسعه و تکمیل است).

ورودی موتور ها در یک جا و در زیر بدنه هواپیما قرار گرفته است. میگ 1.44 ، 35 تنی از نظر تئوری دارای حداکثر سرعت 2.6 ماخ بوده که نسبت به جنگنده F/A-22 بیشتر است و قادر به پرواز دراز مدت مافوق صوت است.ارابه فرود میگ 1.44 شامل یک ارابه فرود دو چرخه در جلو و دو ارابه تک چرخ در پشت می باشد. اویونیک (الکترونیک) هواپیما مطابق با آخرین استاندارد های غرب مانند کابین شیشه ای، رادار پالس داپلر با آنتن آرایه ای مرحله ای هوایی می باشد. سیستم رادار با سیستم کنترل آتش مرتبط بوده که به هواپیما اجازه ردگیری 20 هدف و درگیری همزمان با 6 فروند از آنها را می دهد. البته ادعاهای در خصوص درگیری همزمان با 20 هدف نیز وجود دارد که غیر واقعی به نظر می رسد همچنین این سیستم عالی اجازه درگیری فراتر از میدان دید (فامد) با هواپیماهایی مانند F/A-22 را به میگ 1.44 می دهد. کنترل و مانور پذیری آن نیز با دارا بودن کنترل با سیم، سیستم تغییر بردار رانش و دو موتور قوی چیزی کمتر از F/A-22 نداشته و با آن برابر ارزیابی می شود. همچنین میگ 1.44 دارای گشتره وسیعی از سلاحهای قابل حمل هوا به هوا مانند موشک R-77 و R-73 آرچر و هوا به زمین و یک توپ 30 میلیمتری است. می باشد در آخر انتظار می رود که در آینده جنبه های آزموده شده در میگ 1.44 و MiG-29SMT در یک طرح جدید جنگنده نسل پنج و نیم به کار گرفته شود. زیرا بی تردید روسیه با مرزهای طولانی خود به چنین جنگنده دوربرد و کارآمدی نیاز خواهد داشت.در پایان علیرغم تمام این برتریهای چشمگیر این رهگیر فوق العاده به علت هزینه سنگین تولید هرگز به خط تولید انبوه و حکومت بر آسمانها نرسید و یکی از بزرگترین طرح های نافرجام هوایی لقب گرفت.

جدیدترین اخبار سال 2015 از ایستگاه بین المللی – نشت مواد مضر از سیستم خنک کننده در بخش آمریکایی

آژانس فضایی روس کوسموس اعلام کرد هنوز نیازی به تخلیه خدمه ایستگاه بین المللی فضایی وجود ندارد . "اولگ استاپنکو" رییس آژانس فضانوردی "روس کوسموس" روسیه به دنبال گزارش هایی در باره نشت مواد مضر از سیستم خنک کننده در بخش آمریکایی ایستگاه بین المللی فضایی اظهار داشت که فضانوردان مقیم ایستگاه به بخش روسی منتقل شده اند و هنوز مساله تخلیه آنها بررسی نمی شود.

استاپنکو در گفتگو با خبرگزاری " تاس" تاکید کرد: "حالا خدمه در بخش روسی در امنیت کامل به سر می برد و ما در حال رسیدگی به اوضاع به وجود آمده هستیم".

پیشتر گزارش شده بود که در  14ژانویهٔ 2015 , ساعت 11 و 44 دقیقه به وقت مسکو نشت مواد مضر از سیستم خنک کننده در بخش آمریکایی ایستگاه بین المللی فضایی صورت گرفت. فضانوران مقیم ایستگاه به بخش روسی منتقل شده اند که هنوز آلودگی به مواد مضر در آن مشاهده نمیشود.در حال حاضر خدمه ایستگاه بین المللی فضایی متشکل از شش نفر است که در میان آنها سه فضانورد روسی "آلکساندر ساموکوتیایف"، "آنتون اشکاپلروف" و "یلینا سرووا"، دو فضانورد آمریکایی "باری ویلمور" و "تری ورست" و یک کیهان نورد زن اروپایی به نام "سامانتا کریستوفورتی" هستند.

ایستگاه فضایی بین‌المللی ( International Space Station = ISS ) یک ایستگاه فضایی است که با مشارکت بیش از ۱۵ کشور ایجاد شده است.اولین پرتاب قطعات این ایستگاه در تاریخ 29 آبان 1377 (۲۰ نوامبر ۱۹۹۸) انجام شد . پایگاههایی که در پرتاب این ایستگاه  به فضا نقش داشته اند عبارتند از پایگاه فضایی بایکونور ، پایگاه فضایی کندی ، پایگاه فضایی گویان و مرکز فضایی تانگاشیما . تکمیل ساخت ایستگاه فضایی بین‌المللی برای سال ۲۰۱۵ میلادی برنامه‌ریزی شده است. تخمین زده می‌شود که جمع هزینه‌های این ایستگاه از آغاز ساخت تا پایان بیش از ۱۰۰ میلیارد یورو باشد. به این ترتیب، ایستگاه فضایی بین‌المللی پرهزینه ‌ترین دستگاه ساخته شده در طول تاریخ بشر است.

پدیده ای شگفت انگیز از لوفت وافه ، نخستین بمب افکن رادار گریز با آیرودینامیک غیرمتعارف HORTEN HO 229

در سال 1943، رئیس لوفت وافه آلمان (نیروی هوایی) ، هرمان گورینگ ، نیم میلیون رایش مارک را جهت شروع  پروژه ساخت بمب افکنی ماورای زمان به برادران Reimar و والتر هورتن اختصاص داد . طراح این هواپیمای غیر عادی والتر هورتن یک افسر فنی در ارتش آلمان بود .این هواپیمای فوق پیشرفته Horten Ho 229 نام داشت.

 Horten Ho 229 هواپیمای رادارگریزی بود که آلمان در اواخر جنگ جهانی دوم طراحی کرد ولی هرگز نتوانست از آن استفاده کند. مهندسان رایش سوم تنها چند قدم تا ساخت هواپیمایی که میتوانست مسیر جنگ جهانی دوم را تغییر دهد، فاصله داشته اند .بالهای سرتاسری این پرنده ی بی نظیرهواپیمای B-2 ایالات متحده را در ذهن تداعی میکند. طراحی هواپیما به گونه ای بوده است که بتواند با سرعت ۹۵۶ کیلومتر بر ساعت حرکت کند.  229برای افزایش توانایی کنترل یا مقاومت از هیچ سطح عمودی استفاده نکرده بود و تمامی سطوح خارجی این هواپیما در اوج گرفتن آن نقش داشتند.

 

              بقایای HORTEN HO 229 موجود در موزه صنعت هوایی ایالات متحده

طراحی یکدست این هواپیما توانایی خاصی را در فرار از مقابل چشم رادارها به 229 بخشیده بود و به بیانی دیگر اینگونه به نظر میرسید که هواپیمای هورتن 229 اولین هواپیمای رادار گریز در جهان باشد.هورتن 229 با ساختاری غریب، بسیار دیرتر از آن ابداع شده بود که بتواند در جنگ جهانی دوم به یاری نازی ها بشتابد. بعد ها و پس از طراحی و ساختن مجدد این پرنده  هدف مهندسان از بازآفرینی آن بررسی و تایید رادار گریزی این هواپیما اعلام شد.

در صورتی که این هواپیما در زمانی دیگر در اختیار نازی ها قرار میگرفت قطعاً سرنوشت جنگ جهانی دوم تغییر پیدا میکرد زیرا این هواپیما علاوه بر توانایی محدود در پنهان شدن از دید رادارها از سرعت بسیار بالایی برخوردار بوده و حتی اگر رادارهای انگلیسی موفق به ردیابی آن میشده اند، زمان بسیار کمی برای نشان دادن عکس العمل از خود داشته اند. زمانی در حدود ۸ یا ۱۹ دقیقه که در این محدوده زمانی ایجاد پوشش دفاعی برای مقابله با این جنگنده ها امری بسیار سخت به نظر میرسید. با این همه و با وجود کامل بودن طراحی هواپیمای229  نازیها در سال ۱۹۴۵ با کمبود شدید سوخت و خلبان و مهمتر از آنها زمان مواجه بودند و همین امر فرصت یکه تازی بیشتر بر تاریخ جهان را از آنها گرفت.

اولین آزمایش 229 قبل از کریسمس سال ۱۹۴۴ صورت گرفته است اما پس از آن " زمان نازیها رو به اتمام گذاشت و فرصت استفاده از این ابداع برای حزب نازی به وجود نیامد. طراح این هواپیما، والتر هورتن فردی نظامی بود که طی جنگ بریتانیا در سال ۱۹۴۰ صدها تن از همکاران خود را از دست داده بود. این حادثه تا زمان مرگ با هورتن بوده و وی در واقع به منظور انتقام گرفتن از انگلیسیها اقدام به طراحی و ساخت هواپیمایی کرد که در برابر سیستم رادار انگلیسیها نامرئی باشد.درباره ی پیشرانه ی این هواپیما اولین نامزد موتور 003 شرکت بی ام دبلیو بوده است اما به علت مصرف سوخت بالا (به علت فضای کم مخزن بنزین در نوع طراحی این هواپیما) عملا راهی برای طراحان باقی نگذاشت و به جایش موتور توربو شارژ جامو 004 راه اندازی می شود.

ضمنا این هواپیما به لحاظ آیرودینامیکی دارای عملکردی مافوق تصور آمریکایی ها بوده است(طبق گفته ی مهندسین و ناظران آمریکایی) و در حین پرواز از پایداری خوبی برخوردار بوده است و تمامی سیستمهای هدایتی این پرنده بصورت آنالوگ و اهرم های کنترلی دستی بوده است . ضمنا این پرنده دارای سکان عمودی نبوده و از این حیث اولین نوع خودش محسوب می شده است و همین تکنولوژی بعد ها باعث طراحی و ساخته شدن بمب افکن B-2 در چهار دهه بعد تر شده است. سخن آخر اینکه مشاهده تکنولوژی به کار رفته در ادوات نظامی مانند HORTEN HO 229 ، توپ فوق سنگین DORA  ، سری تانکهای PANZER  و بسیاری از تجهیزات دیگر ارتش رایش سوم این تفکر را در ذهن تداعی میکند که به راستی اگر تقدیر تاریخ را به نحو دیگری رقم میزد امروز دنیایی کاملا متفاوت با آنچه میبینیم داشتیم .

 

مشخصات  کلی

Crew: 1

Length: 7.47 m (24 ft 6 in)

Wingspan: 16.76 m (55 ft 0 in)

Height: 2.81 m (9 ft 2 in)

Wing area: 50.20 m² (540.35 ft²)

Empty weight: 4,600 kg (10,141 lb)

Loaded weight: 6,912 kg (15,238 lb)

Max. takeoff weight: 8,100 kg (17,857 lb)

Powerplant: 2 × Junkers Jumo 004B turbojet, 8.7 kN (1,956 lbf) each

کارایی

Maximum speed: 977 km/h (estimated) (607 mph) at 12,000 metres (39,000 ft)

Service ceiling: 16,000 m (estimated) (52,000 ft)

Rate of climb: 22 m/s (estimated) (4,330 ft/min)

Wing loading: 137.7 kg/m² (28.2 lb/ft²)

Thrust/weight: 0.26 

تسلیحات

Guns: 2 × 30 mm MK 108 cannon

Rockets: R4M rockets

Bombs: 2 × 500 kilograms (1,100 lb) bombs

 

مقایسه دو غول ویرانگر TU-160 روسی و B1 آمریکایی ...آیا Blackjack از lancer برتر است ؟

هواپیمای بمب افکن مافوق صوت استراتژیک "TU-160" که دارای بال متغیر است، در دهه های 70 و 80 قرن بیستم میلادی توسط شرکت طراحی توپولف ساخته شده و از سال 1987 میلادی جزو تسلیحات نیروی هوایی روسیه است. بمب افکنی که سالهاست مالک عناوین بزرگترین هواپیمای جنگی، بزرگترین هواپیمای مافوق صوت و بزرگترین هواپیما با قابلیت بال متغیری است که تاکنون ساخته شده‌ است ، میباشد .

نوع مدرنیزه شده هواپیمای بمب افکن مافوق صوت استراتژیک روسی "تو ـ 160" ( طبق طبقه بندی ناتو ملقب به Blackjack ) با سیستم الکترونیکی جدید خود در برابر بمب افکن آمریکایی B1 - Lancer  باز هم برتری های بیشتری در آسمان به دست آورده است.

                                   TU-160 در تصویر بالا و B-1 در تصویر پایین

این هواپیما که در زمان شوروی طراحی شده، قبل از مدرنیزاسیون نیز سریع السیرترین هواپیمای موشک انداز قرن 21 میلادی محسوب می شد.همچنین 20 درصد بزرگتر از B-1. در واقع Tu-160 سنگین‏ترین و بزرگترین هواپیمای جنگی می‏باشد که تاکنون در جهان تولید شده است. این هواپیما، سرعتی بالغ بر 2 ماخ دارد و قادر است در شعاع عمل بسیار بزرگی، بدون نیاز به سوختگیری، عملیات نماید. این هواپیما دارای پسای کم (اصطکاک هوایی)، و بنا بر گزارشاتی، دارای اثر راداری کوچکتری نسبت به B-1 است. این موضوع همواره به عنوان برگ برنده و امتیاز برتری این بمب افکن سنگین شرقی در مقایسه با هم نوع غربی اش از نظر کارشناسان نظامی بود و حال با زمزمه های به روز شدن این بمب افکن ویرانگربه نظر میاید tu-160  قصد دارد همچنان برتری خود را حداقل بر روی کاغذ و آمار حفظ کند.

نوع مدرنیزه شده هواپیمای "تو ـ 160" دارای جدیدترین رادار و سامانه جنگ الکترونیک است و می تواند اهداف را در هر شرایط جوی و در هر وقت شبانه روز رهگیری کند. در نظر است "تو ـ 160" تا سال 2016 به موتور های بهینه سازی شده از نوع "ان کا ـ 32" مجهز شود تا سرعت آن به بیش از 2400 کیلومتر در ساعت افزایش یابد. البته لازم به ذکر است رقیب این هواپیمای روسی دارای کارنامه عملیاتی میباشد که با نگاهی مختصر به آن میتوان اعتراف کرد برتری تئوری tu-160  چندان هم غیر قابل تزلزل نیست . کارنامه ای که در آن  بی-۱ لنسر -   Boeing B-1 Lancer نقش بسزایی در جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ ، سال ۱۹۹۸ در عملیات روباه صحرا در بمباران عراق ، یک سال بعد در عملیات ناتو در کوزوو ،حضور در جنگ افغانستان در سال ۲۰۰۱ ، سپس شرکت در اشغال عراق در سال ۲۰۰۳ ، دارد.حضور با شکوه و تاثیرگذار این بمب افکن بی نظیر در صحنه ی میدانی نبرد سوریه بسیاری از معادلات را به نفع "تو ـ 160" تغییر داد و نشان داد این هواپیمای بی نظیر و کشور مالک آن هنوز هم در عرصه ی هوایی رقیبی قدرمتمند برای ایالات متحده هستند.

آخرین اخبار از جدیدترین جنگنده نسل پنجم جهان در روسیه - su T50 pakfa در مسیر جاودانگی

آزمایشات جدید بر جادوی نسل پنجم روسیه یعنی جنگنده پاکفا - su T50، آغاز شد. این جنگنده محصول کارخانه هواپیماسازی "سوخو" بوده و اولین پرواز آزمایشی خود را در سال 2010 میلادی انجام داده است. در حال حاضر، آزمایشات مختلفی بر روی 4 فروند از جنگنده­ های نسل پنجم روسیه آغاز شده است. بهار امسال، آزمایشات نهایی دولتی بر روی این جنگنده ها صورت خواهد گرفت که دربرگیرنده ی انواع تست های مانوری ، توسط خلبانان ورزیده ی مرکز خلبانی چکالوا خواهد بود. یکی از خلبانان این مرکز هوایی در تاریخ 25 آوریل سال جاری میلادی به مدت بیش از2 ساعت، جنگنده پاکفا T-50 را در آسمان به پرواز درآورد. بر اساس برنامه ریزی های انجام شده، پنجمین جنگده ی پاکفا نیز در آینده ای نزدیک به این جمع خواهد پیوست که پس از آن، تمامی این جنگده ها در امتداد روخانه ی ولگا و از مرکز هوایی تست جنگنده های روسیه به پرواز درخواهند آمد.

اقدامات صورت گرفته

4 جنگنده­ ی پاکفا تاکنون بیش از 200 پرواز آزمایشی داشته اند و بر اساس اطلاعاتی که از این پروازها بدست آمده است، موتور و توربین های این جنگنده ها دستخوش تغییرات اساسی قرار گرفته شده اند. همچنین لازم به ذکر است تمامی این 5 جنگنده ،به مجهزترین سامانه ی الکترونیکی داخل کابین مجهز شده اند.

                                 ولادیمیر پوتین در حال بازدید از su T50

اقداماتی که باید صورت بگیرد

برای به تحقق نشاندن اهداف نهایی پروژه ی جنگنده های نسل پنجم روسیه، لازم است که حجم تولیدات این جنگده ها افزایش یابد. بر اساس آمار، 8 فروند جنگنده دیگر نیز برای انجام آزمایشات در فصل تابستان در حال ساخت و تولید هستند. این جنگنده ها قادر خواهند بود سالانه صدها پرواز مختلف را در شرایط گوناگون انجام دهند. در کل آنچه که نیروی هوایی روسیه را راضی خواهد نمود، 2000 پرواز آزمایشی موفقیت آمیز در شرایط مختلف می باشد. بدین ترتیب، اولین مرحله از آزمایشات دولتی بر روی جنگنده های نسل پنجم روسیه، تا اواخر سال 2015 میلادی به اتمام خواهد رسید. به موازات این پروژه، خلبانان روسیه به جدیدترین دستگاه های شبیه سازی پرواز نیز مجهز خواهند شد. این دستگاه ها در پایگاه نظامی-هوایی شهر لیپتسک روسیه مستقر شده و چند جنگنده ی پاکفا نیز تا سالهای 2015 الی 2016 به خدمت این پایگاه نظامی گرفته خواهد شد.

 

                     مقایسه ظاهری دو جنگنده نسل پنجم روسیه و ایالات متحده

به نقل از رسانه ی صدای روسیه در حال­ حاضر برنامه های دولت برای مجهزسازی ناوگان خود به جنگنده های نسل پنجم به سرعت در حال اوج گرفتن بوده و اولین اسکادران تخصصی جنگنده های پاکفا نیز تا اواخر دهه ی جاری میلادی به وضعیت کامل مانوری-عملیاتی دست خواهند یافت. اکنون پروژه تعمیرات و نگهداری این جنگده ها در آشیانه های پرواز جنگنده های ساخت شوروی سابق یعنی سوخو-30 و سوخو-35 انجام می گیرد.

بر اساس برنامه های دولت برای صادرات این جنگنده، تا اواخر دهه ی جاری میلادی، مدل مشابه جنگنده ی پاکفا و جنگنده  FGFA  نیز برای ارتش هند ( هند در حال حاضر تنها سرمایه گذار خارجی در پروژه پاکفا میباشد ) نیز به طراحی و تولید خواهد رسید. با این تفاسیر، صادرات این جنگنده ی نسل پنجم تنها به کشور هند تمام نشده و بسیاری از کشورهای دنیا نیز آمادگی خود را برای خرید آن اعلام کرده اند.

از برنامه های مهم و حائز اهمیت روسیه در حال حاضر می توان به پروژه ساخت تجهیزات نظامی فوق پیشرفته و همچنین ساخت آشیانه ای مخصوص برای سرویس دهی، تعمیرات و نگهداری جنگده های نسل پنجم روسیه اشاره نمود. به تحقق نشاندن این پروژه های سنگین، کمک شایانی به افزایش تولیدات این جنگده در آینده ای نزدیک خواهد نمود.

اولین اخبار سال 2015 مجله نظامی از کارخانه کلاشینکوف و آخرین اخبار از AK-12

کارخانه ی ابزار و اسلحه سازی ایژفسک یا همان کانسرن "کلاشنیکوف" در نظر دارد تا در سال 2015 میلادی، فروش مدل جدید اسلحه های سری کلاشنیکوف را آغاز کند.

 

 

مرحله ی نخست از بررسی و آزمایش های سلاح "AK-12 " کم کم رو به پایان است. قیمت هر قبضه اسلحه ی کلاشنیکوف جدید حدود 1 هزار دلار برآورد شده است. از این گذشته، در کارخانه ی شهر ایژفسک، نسل چهارم اسلحه های جدید با نام سری 100 نیز اکنون در حال مطالعه و بررسی می باشند.

آقای "دیمیتری تاراسوف" مدیرکل کارخانه ی کلاشنیکوف در رابطه با تولیدات کارخانه می گوید: "از اواخر سال گذشته ی میلادی تا به امروز، تولیدات محصولات را تا دو برابر افزایش داده ایم. در میان این تولیدات می توان به مدل های نوین اسلحه ی "AK-12 " و همچنین اسله های نسل چهارم، توجه ویژه ای داشت."

وی در ادامه افزود: "بازار جهانی در حال گسترش است و تقاضا برای محصولات جدید ما نیز روز به روز در حال افزایش می باشد. ما امسال خط تولید سلاح های نوین را راه اندازه نموده ایم. در سال جدید 2015 میلادی، ما انواع سلاح های جدید برای اهداف نظامی و غیرنظامی را وارد بازار خواهیم نمود."

شاه "البغدادی" زیر پای ژنرال "سلیمانی" در صفحه شطرنج عراق

در این مطلب به تجزیه و تحلیل نقش موثر قاسم سلیمانی سردار شجاع ایرانی در اتفاقات منطقه از نگاه یک سایت خبری تحلیلی مصری میپردازیم که ترجمه آن توسط دوست عزیز عبدالمجید اورا صورت گرفته است .

سایت "صوت  المستضعفین" مصر نوشت : ماجرائی از تاریخ ؛ ... امپراطوری بریتانیا بیش از همه ی کشورها به فرمانده ی مشهور آلمانی "اروین رومل" علاقه و احترام نشان می داد، ژنرالی که با فرماندهی سپاه تحت امر خود در آفریقا  این قاره را از شمال یعنی مراکش تا شهر"العَلمین" در مصر فتح کرد

بریتانیا  با اهتمام ویژه به توانمندی این فرمانده "نازی " در نشریات و کتب و امکانات موجود رسانه ی آن زمان ، بویژه در سینما، با نمایش در لندن و و پایتخت های سایر کشورهای تحت اشغال امپراتوری بریتانیا به عرضه ی قدرت نمائی بصری جنگ های پیروز مندانه "رومل"، پرداخت و اینگونه به مدح وستایش نابغه گری نظامی وی (رومل) پرداخت و چگونگی در هم کوبیدن نیروهای ائتلاف اورپا وآفریقا توسط نیروهای تحت فرماندهی رومل ، را به اکران ونمایش چند باره گذاشت و سپس ناگهان این حجم تبلیغات را در مورد رومل را، اینگونه پایان برد که این ژنرال ترسناک آلمانی ، به دست " برنارد مونتگمری"، فرزند کشیش انگلیسی ، که فرماندهی گمنام بود در جنگ "العلمین" شکست خورده است.

نتیجه ازاین قضیه تاریخی: بریتانیا با تناقض درجهت دهی ماجرای مذکور هدفی تبلیغاتی محض برای برداشت از سیاستی سیال داشت، معرکه ی "العلمین" نقطه تحول در مسیر جنگ جهانی دوم بود که با برجسته کردن تبلیغات بیش ازتحرکات نظامی برای دستیابی به اهداف بلند مدت آن چشم دوخته بود، و هدف این بود بالاخره نیروهای متفقین بتوانند اثبات کنند که شکست "نازی ها" ممکن است، وتمرکز برنامه ی تبلیغاتی بریتانیا ، منحصر کردن جنگ بین دو شخصیت بود، "رومل" و "مونتگمری"؛ اولی درهاله ی از عظمت و نبوغ، بوسیله ی کسی شکست خورد ، که یک انگلیسی عادی بود که امکان شکست آلمان ها را ممکن ساخت...

بطور سریح  تاریخ حال حاضر همان قضیه را در ابعادی جدید تکرار کرد، استراتژی پر حجم تبلیغاتی انگلیس در کشورهای مختلف بر طبل تکرار کوبیده شد، و تا زمان فعلی بوق انبوه تبلیغات غربی ، جنگ را بین دو نفر خلاصه کرده است ، اما ورق برگشت واین بار تاریخ معاصر باب طبع انگلیسی ها نبود...یکی از این دو طبعا غربی، ودیگر ی  دشمن غرب  در مقابل یکدیگر قرار گرفته اند  رسانه های غربی همانند وضعیت  مشابه  زمان اسامه بن لادن، و اخیراً  همین زمینه را برای رهبر“ داعش” وخلیفه آن أبو بکر البغدادی  با اسطوره سازی انبوه  و بزرگ نمائی ازحجم پیروزی  حبابی آنها در بوق وکرنا های غول رسانه ی بین المللی،  دمیده وفراهم کردند ،... این واقعیت براساس دوگانگی رویه تبلیغات غرب مانند گذشته ودر امتداد آن که ریشه در سابقه چگونه به بازی گرفتن افکار عمومی  درتاریخ  دارد ، اتفاق افتاد.

 پس از زلزله ی   داعش که منطقه ی کم ثبات درطول چند سال گذشته را  بلرزه درآورده  این سئوال جدی در اذهان پیچید : چه کسی طوفان داعش را متوقف میکند؟

چه کسی طوفان داعش را متوقف میکند؟ تشکیلاتی محلی وچند ده ملیتی که بسرعت رشد کرده وبصورت تهدیدی برای کشورهای خاورمیانه  ومنافع آمریکا در منطقه  مطرح شد ! در حالیکه  در بسیاری از موارد  کشورهای تهدید شده ؛ خود عامل ایجادش بودند ...

درفصل اول سال 2014، داعش  رسماً در سوریه ، با توجه بحضور و فعالیتش در کنار سایر گروههای مخالف از  سال 2011، اعلام موجودیت کرد و تحقق  “الدولة الإسلامیة فی العراق والشام” را دردستور کار قرار داد، ودر نیمه دوم همان سال بر یک چهارم از خاک سوریه وعراق مسلط گردید، و با انتشار افکارخود در میان  هواداران سلفی  جهادی درمنطقه وجهان ، خاصه پس از اعلان “خلافت” وانتصاب أبو بکر البغدادی، خواست صورتی موجه را از خود نشان دهد...

  “خلیفة” تنها دستاورد اوباما  درمبارزه با تروریسم، که قتل اسامه بن لادن، بود را هم مخدوش کرد  تا ایالات متحده وهم پیمانانش  درمنطقه پس از خروج وبریدن “داعش” از ماموریت تعریف شده  قبلی  وفقدان امکان مهار آن و ناتوانی غرب در بکارگیری داعش  در مبارزات  سیاسی بین المللی و إقلیمی، بار دیگر “داعش” نیز مانند القاعده دشمن محسوب شود وکشورهائی برای مهار آن ائتلاف ایجاد کنند، کشور های غربی  وعربی  براساس استراتژی  أمریکا،... اما خیمه شک و تردید  برنتیجه  ضربات بمباران هوائی وائتلاف بین الملی،  مانند تبلیغات  غربی ها علیه خطر داعش، سایه افکند چون این ائتلاف هم بدنبال امتیاز گیری از طرح سیاست  شعار ”جنگ علیه تروریسم”  بعنوان ابزاری در راستای تحقق أهداف مشمول و برگرفته ازشعار  “ بهارعربی ” بویژه در  سوریه و لیبی، که  ساختن واقعیتی جدید و مفید برای خود  و مضر برای دیگران بود.

عکس العمل ایالات متحده وهم پیمانانش  در برابر جنایات داعش  منحصر به إمکان  ماموریت پذیری این تشکیلات در رقابت ها و درگیری های  إقلیمی خلاصه شده است  ، همانگونه که عربستان   وترکیه و اسرائیل در آغاز اشغال   موصل،  وسوء استفاده از اقدامات وعملیات داعش  وتائید ضمنی آن در بهره گیری از شرایط  إقلیمی وبین المللی جدید حسب توافق با دیدگاه  أمریکا متمرکز شده بود . و  چندان طول نکشید که مدافعین ظاهری وسابق  مردم منطقه  نیت حقیقی  را برای  مهار داعش و متوقف جنایت های آن،  که از هرسو بر دو ملت  عراق  و سوریه  سنگینی می کرد،آشکار ساخته و خود را از ماجرا کنار کشیده و تشکیلات داعش را برای هرگونه فعالیتی مجازاعلام  نموده و دستش را باز گذاشتند.
اما از سوی دیگر، با آرامشی مثال زدنی  ودور از هرگونه هیاهوی تبلیغاتی ، مقابله ایران  با خطر "داعش" با قاطعیت  هرچه تمام آغز شد، این اقدامات هم در عرصه  میدانی، و هم به منظور به حداقل  رساندن  فرصت سوء استفاده ازخطر داعش بوسیله ایالات متحده در جهت بازگشت نظامی به عراق صورت گرفت، واین چیزی بود که رهبر جمهوری اسلامی ایران ، سید علی خامنه ای قبلا  بصراحت  در برابر  حباب بزرگ نشان داده شدن  أبوبکر البغدادی که رسانه های بین المللی  حداکثر تلاششان را در این موضوع به انجام رسانده یودند ، خاطر نشان کرده بود  در این هنگام بار دیگر نام  قاسم سلیمانی،  ژنرال معروف در ایران و نام آشنا برای هم پیمانان ایران درامتداد طول وعرض جهان مشهور بـه "حاج قاسم"، فرمانده سپاه قدس سپاه پاسداران انقلاب اسلامی بر سر زبانها افتاد که برایندی آتشفشانی داشت  . مرد شماره 1  امنیت خاورمیانه  ومرد شماره 2 امنیت جهان ... مرد  ماموریت های سخت که  زندگی نظامی اش با حضور دربرابر تهدیدات خارجی علیه ایران شروع شد و توانست با خلق مقاومت و  ایجاد اقتدار بازدارندگی در برابرتعرضاتی که  کشورش را درطول سه دهه گذشته تهدید کرده موفق بوده همه ی خطرات را دفع کند ...

از جنگ اول در خلیج فارس ، تا أفغانستان قبل وبعد از اشغال افغانستان  وعراق  2003، بوسیله آمریکا وحتى در لبنان از أواخر دهه 80، وأخیراً  متوقف کردن وعقب راندن داعش وگروهک های وابسته  در سوریه وعراق. که در اثبات این نکته باید گفت: در همین هفته های أخیر نیز  سلیمانی  داعش را در عراق متوقف کرده ، وتوانست این گروهک را از  حومه ی شهر بغداد که  " البغدادی"  وعده ی  ورود حتمی به آن راهمزمان  باعید قربان گذشته؛  را داده بود  عقب براند  . و علاوه  بر آن  سلیمانی موفق شد پیشروی  داعش در سوریه را متوقف کند، و درمثلث مرزی  بین عراق و کردستان عراق و سوریه موفق شد این مثلث  یعنی محدوده حضور"داعش" را به  محاصره خود درآورد و این دلیلی  محکم بر توانمندی سردار سلیمانی نه تنها در قدرت نظامی اوست ، بلکه  نشان دهنده قدرت سیاسی  قائم برروابط تقویت شده سابق وی از چند دهه ی گذشته است ، وهمین ملاحظات باعث شد تا رسانه های غربی با هیجان و خشمی تمام عیار  از خروج  سلیمانی با عناوینی مانند  " فرمانده سایه  ها " و " الهه انتقام " و" چابک سوار تاریکی " یاد کرده و از سکوت  ودوراندیشی و زیرکی او در خرد کردن   داعش ناخواسته یا  خواسته  تحسین کنند ...

اگربخواهیم قیاس های میان  سلیمانی و البغدادی از جهت اینکه دو نماد  درگیر در جنگ فعلی هستند ارائه کنیم ، برخی تفاوت ها بشرح زیر است؛

 اول اینکه :  سلیمانی  سیاست  ودیدگاه یک کشور و حکومت را نمایندگی می کند درحالیکه البغدادی  نمایندگی گروهکی است که ادعا دارد می خواهد کشوری را ایجاد کند ، وفرق بین این دو در این عرصه   در خرد وهوش أمنیتی وتحرکات برتر میدانی سلیمانی واضح بوده است، ولی تحرکات داعش منحصراً  بر استراتژی  تأکید بربقاء و گسترش نفوذ بعنوان وسیله ی واحد برای استمرار حضورش است که  اگر این رویه ساکن باشد داعش پایان یافته است  همچنین همه ی داعش برای سلیمانی فقط بخش کوچکی از یک پرونده بزرگ است که او با آنها سرکار دارد ، وسلیمانی با موارد بسیاربزرگتر وخطرناکتر از داعش در طول سالیان متمادی مقابله کرده است و او  داعش را تنها بعنوان یک عامل جزئی در  رویاروئی  همه جانبه کشورش ایران و  ایالات متحده وهم پیمانانش  می بیند نه عنصری جدا ومنفصل از آنها .

 دوم  اینکه موفقیت های "البغدادی" حتى در اشغال  موصل حاصل  توافق های پشت پرده  بود،نه بدلیل جنگاوری پیکارجویانش، و همین أمر  بر نحوه ی جریان اقتصاد  داعش، نیز صادق است چون  اقتصاد “مافیائی” داعش متکی بر غارت و قاچاق است . و قواعد مذکور بهمین شکل بر نحوه ی تسلیح وجذب نیرو در این گروهک  تروریستی، ساری وجاری است ، اما سردار سلیمانی بر هم پیمانان وشرکاء  و تشکیلات سازمان یافته محلی  درسوریه و عراق، و  براساس محاسبات دقیق و خارج  از جریانات پیشامدی و اتفاقات تکیه دارد ... در مقابل  "داعش" در ماههای  أخیر  در عرصه ی نظامی یا  لجیستیک به احکامی تصادفی  اعتماد کرده است، و این خود دلیلی روشن برنقش هوشمندانه  سردار سلیمانی به شکلی واضح در ترسیم استراتژی بلند مدت بوده  و از تنظیم  مراحل  زمان بندی شده واولویت پیشگیرانه و از قبل پبش بینی شده حکایت می کند.

همانظور که دیدیم  نبردهای اخیر نیز نشان داد : استراتژی  سردار سلیمانی خلاصه شده  در  دفاع،  مقاومت، سپس حمله .

سال 2014 در برگیرنده تبلیغات پرحجم رسانه های غربی از بزرگ نمائی البغدادی،وحباب سازی از خطر "داعش"برای ساماندهی سیاسی  بزرگتر غرب بود، که در آزمایش اول ثابت شد که پیروزی ها و پیشروهای تروریست های داعش و فرماندهانشان در سوریه وعراق در مقابل تاکتیک های نظامی ومیدانی سلیمانی بی اعتبار شده و واینها حباب ترکیده ی بیش نیست...

درسال جدید "داعش" رو به افول گذاشته ، و در هر دو میدان نظامی و تبلیغاتی شکست سختی را متحمل شده است ، و "البغدادی" به خانه اول که نه؛ به خانه ی  با عدد "صفر" رسیده است ،و این پیروزی بزرگ بنام سردار قاسم سلیمانی، گره خورده و رقم زده شد زیرا که وی با چشم انداز اختصاصی إیرانی با هدف ریشه کنی خطر داعش وارد میدان شد . ونه اینکه مانند آمریکا که به فکر بهر برداری و تدارک ماموریت آفرینی برای داعش و خلیفه آن "البغدادی" باشد.

آشنایی و شناخت کامل سامانه رادار - RADAR ؛ تاریخچه و تکامل آن در ایران از زبان امیر سرتیپ فرزاد اسماعیلی

با توجه به اینکه در سالهای گذشته مبحث پدافند هوایی در کشور جمهوری اسلامی ایران بسیار پر رنگ تر از گذشته خودنمایی میکند و تهدیداتی که دشمنان ایران اسلامی بر روی آنها متمرکز شده اند بیشتر متوجه حضور جنگنده های بمب افکن این کشورها و مورد هدف قرار دادن مراکز مهم و حساس امنیتی و به ویژه مراکز اتمی میشود در این مطلب قصد داریم با سامانه رادار که وظیفه ی کشف هر گونه تهدید در فضای کشورها را بر عهده دارد و به عنوان اولین لایه دفاع هوایی و در مناطق ساحلی علاوه بر آسمان در پهنه ی دریا هم وظیفه ی رهگیری هرگونه شی پرنده و شناور را بر عهده دارد آشنا کنیم . به همین منظور مصاحبه ای را دراختیار شما کاربران عزیز قرار میدهیم  که مدتی قبل با امیرسرتیپ فرزاد اسماعیلی فرمانده قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیا ونفراول دفاع هوایی کشورجمهوری اسلامی ایران صورت گرفته است.درتوضیح لازم به ذکراست که درزمان انجام مصاحبه درجه ایشان سرهنگ بوده ودرمسئولیت فرمانده منطقه پدافند هوایی مرکزی به خدمت مشغول بوده اند.ایشان به دلیل سوابق خدمتی درخشان درمدت کوتاهی به درجه ی سرتیپی نائل آمده و به فرماندهی قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیا منصوب شدند. امیرفرزاداسماعیلی تحصیلات خودرادر دانشگاه علوم وفنون هوایی شهید ستاری در رشته مهندسی تکنولوژی و فرماندهی کنترل هوایی و درگرایش  مهندسی کنترل شکاری انجام داده و پس از فارغ التحصیلی  مشغول به خدمت شدند.

تاریخچه تولید رادار در دنیا و ورود آن به ایران

فرمانده منطقه پدافند هوایی مرکزی ، با اشاره به تاریخچه‌ای مختصر از طراحی رادار در دنیا اظهار کرد: رادار از کلمات Radio Detection and Ranging گرفته شده که نیروی دریایی آمریکا در سال 1941 پیشنهاد می‌دهد و تقریباً 76 کشور آن را می‌پذیرند. این اصطلاح به معنای کشف و فاصله یابی رادیویی است. سیر تکامل رادار از سال 1860 تا سال 1938 بود که در این سال "سر رابرت واتسون وات" به عنوان پدر رادار، کامل‌ترین رادار را طراحی کرد که آن رادار در آن زمان حدود 200 مایل بُرد داشته و با امواج HF هم کار می‌کرده است. این رادارها با استقرار زنجیره‌ای در انگلستان در جنگ جهانی دوم به کار می‌رفتند. از آن زمان به بعد نیز سیر مراحل پیشرفت رادار ادامه داشته و رادارهای گوناگون برای هواشناسی، ترافیک هوایی، اخطار هوایی، رهگیری هوایی، تصویربرداری از سطح سیاره‌ها و غیره طراحی شده است.

اسماعیلی همچنین به تاریخچه ورود رادار به ایران اشاره کرد و گفت: رادار در ایران از سال 1336 وارد چرخه پدافند هوایی کشور شد. در آن زمان ما شاهد تشکیل آموزشگاه رادار در تیپ تعلیمات و اعزام کارکنان به انگلستان بودیم. پس از آن، اولین رادارهای متحرک به نام Type 13 و Type 14ساخت کشور انگلستان در دوشان‌تپه استقرار یافتند و در سال 1341 رادارهای انگلیسی Hydra در تبریز و بابلسر نصب شدند و تیپ 70 مستقل دفاع هوایی شکل گرفت. در سال 1345 رادار انگلیسی مارکونی در مشهد نصب شد و انگلیسی‌ها برای این‌که جنوب شوروی را تحت نظارت داشته باشند رادارهای خود را در شمال ایران نصب کردند.

وی ادامه داد: از سال 1346 آمریکای‌ها وارد صحنه شدند و نخستین رادار FPS-100 را در دهلران و همدان مستقر کردند. در سال 1348 استقرار رادار انگلیسی مارکونی در شهرآباد انجام شد که آخرین رادار انگلیسی مستقر در ایران محسوب می‌شود. به دلیل کوهستانی بودن ایران و پوشش نقاط کور راداری در سال 1350، رادارهای تاکتیکی و متحرک GPS-11 به عنوان پوشش هوایی وارد ایران شد. در آن سال همچنین رادار FPS-100 در جاسک، کیش، بوشهر و بندرعباس وهمچنین رادار دفاع هوایی با نام ADS4 در کرج، گنو و بهبهان نصب شد.

در سال 1377 جرقه‌های طراحی و تولید رادار ملی به وجود آمد

فرمانده منطقه پدافند هوایی مرکزی با اشاره به این‌ که "در سال 1350 بعد از ورود این رادارهای آمریکایی و انگلیسی به ایران، تیپ 70 مستقل دفاع هوایی جای خود را به فرماندهی پدافند هوایی داد"، گفت: از سال 1350 تا پایان جنگ، دیگر خرید راداری نداشتیم تا سال 1373 که رادار چینی JY-14 که کاملاً دیجیتالی بود، برای تکمیل فرماندهی و کنترل نوین با درایت شهید ستاری وارد کشور شد. از آن زمان به بعد متخصصان به این فکر افتادند که باید حتماً راداری دیجیتالی و ساخت کشور داشته باشند. اسماعیلی با بیان این‌که "در سال 1377 جرقه‌های طراحی و تولید رادار ملی به وجود آمد" اضافه کرد: بر همین اساس از سال 1377 تلاش‌های فراوانی انجام گرفت که در نهایت به طراحی و ساخت رادار ملی و گیرنده‌های دیجیتالی با عنوان ناظر 1 و 2 منجر و به سامانه‌های راداری فعلی در محدوده UHF نصب شد تا بتواند آنچه را که ماحصل دیجیتالی بودن سیستم رادار هست را به ما بازخورد بدهد. رادارهایی که ما تا قبل از سال 1383 در کشور داشتیم بالطبع در باندهای UHF کار می‌کرد که چون این نیازمندی حس می‌شد که باید رادارهای VHF هم در شبکه کشور باشد، رادارهای کاشف، الوند، مطلع الفجر، ثامن، کاستا و نبو به شبکه یکپارچه پدافند هوایی کشور تزریق شدند.

                                             رادار تاکتیکی کاستا ساخت روسیه

نحوه کار رادارها و انواع آن

وی درباره نحوه کار رادارها اظهار کرد: رادار با امواج الکترومغناطیسی یعنی برآیندی از امواج الکتریکی و مغناطیسی کار می‌کند. فرستنده رادار با آن تکنولوژی و پروسه فنی خاص، موج الکترومغناطیسی را توسط یک آنتن در فضا پخش می‌کند. به محض اینکه این امواج به یک شیء متحرک یا ثابت برخورد می کنند، به جایی که از آن پخش شده‌اند منعکس می‌شوند. این امواج طبیعتاً ضعیف شده‌اند؛ بنابراین توسط گیرنده رادار دریافت و تقویت می‌شوند و بعد از تقویت در یک نشانگر یا همان اسکوپ رادار نشان داده می‌شوند.

فرمانده منطقه پدافند هوایی مرکزی در پاسخ به این پرسش که "رادارها چگونه اهداف متحرک را از اهداف ثابت تشخیص می دهند؟" گفت: در اینجا پروسه‌ای فنی به نام MTI داریم. برای این پروسه اینطور تعریف کرده‌اند که مثلاً اگر سرعت یک هدف از 100 کیلومتر بر ساعت کمتر بود این هدف را حذف و بالاتر از آن را به عنوان هدف متحرک نشان دهد. این سامانه در حقیقت فیلتر نشان‌دهنده اهداف متحرک از ثابت است.

اسماعیلی همچنین با اشاره به انواع رادارها اظهار کرد: در رادارهای امروزی، باندهای فرکانسی HF ،VHF ،UHF ،L Band ،S Band ،C ، X ، K و باندهای میلی‌متری به کار می رود. در رادارها از فرکانس‌های پایین استفاده کنیم کشف بسیار مناسب و تفکیک پذیری نسبتاً خوبی را خواهیم داشت. منظور از تفکیک پذیری این است که اگر مثلاً دو هدف که در فواصل یکسان و زاویه یکسان قرار دارند داشته باشیم، رادار بتواند اینها را تفکیک کند و یک هدف را نشان ندهد. به هر حال در فرکانس‌های پایین، ضعف تفکیک پذیری وجود دارد، ولی ما در فرکانس‌های بالا کشف خوب و تفکیک پذیری بسیار عالی - چه تفکیک پذیری زاویه ای و چه تفکیک پذیری فاصله ای - داریم. وی افزود: عمده رادارهای فعلی که در ایران هستند بیشتر از باند UHF استفاده می‌کنند؛ البته بهترین وضعیت تلفیقی از رادارهای UHF، VHFو HF است تا هیچ هدفی چه در سطح مقطع بالا و چه در سطح مقطع پایین را از دست ندهیم. وی ادامه داد: رادارها ازنظر کاربرد به چند دسته کلی تقسیم می شوند؛ اول، رادارهایی که با امواج پیوسته کار می‌کنند و به آنها Continuous Wave Radar گفته می‌شود که این رادارها امواج را به صورت باریک و مدادی منتشر می‌کنند بیشتر برای رادارهای ردیاب یا موشک‌ها استفاده می‌شوند. نوع دوم، رادارهای پالسی یا پالس داپلر است که برای کشف و جستجوی اهداف از آنها استفاده می‌شود. از انواع دیگر رادار، رادارهای ارتفاع یاب، رادارهای تعقیب هدف یا Tracking Radar و رادارهای شناسایی یا ثانویه است که رادارهای شناسایی بر خلاف سایر رادارهای موجود از امواج رادیویی استفاده می‌کنند نه از امواج الکترو مغناطیس و به همین دلیل برد آنها بسیار زیادتر از برد رادارهای پالسی یا CW است.

 

تولید رادار ملی با برد بسیار بالا و تفکیک‌پذیری فاصله‌ای و زاویه‌ای بسیار خوب

فرمانده منطقه پدافند هوایی مرکزی در ادامه با تاکید بر ضرورت تولید انواع رادار در داخل کشور گفت: یکی از ضعف‌های ما در گذشته این بود که وابسته بودیم. آخرین راداری که قبل از انقلاب در ایران مستقر شد رادار ADS-4 بود که کامل ترین رادار دفاع هوایی محسوب می‌شد. به محض اینکه مستشاران آمریکایی از ایران خارج شدند این رادار تا هفت- هشت سال برای جلوگیری از تجاوز هواپیماهای دشمن استفاده می‌شد ولی از نظر تعمیر و نگهداری این رادارها به مشکل افتادند تا اینکه متخصصان ما به تدریج آنچه که لازم بود از طریق مهندسی معکوس یا تحقیقات در حوزه رادارهای UHF پدید آوردند.اسماعیلی خاطرنشان کرد: نتیجه تحقیقات کارکنان مجرب رادار از تکنولوژی‌های روز دنیا باعث شد تا بتوانند رادار ملی را با شرایط برد بسیار بالا و تفکیک‌پذیری فاصله‌ای و زاویه‌ای بسیار خوب و از همه مهم‌تر برای قطع وابستگی از دنیا بسازند. در حال حاضر نیز متخصصان ما تلاش می‌کنند تا رادارها را به سمت Solid State ببرند. رادارهای قدیمی از لامپ‌هایی استفاده می‌کردند که باید با اشعه بسیار بالا در فضا متصاعد شوند و بیشتر خرابی رادارها مربوط به همین لامپ‌ها بود. کارشناسان ما به این سمت می‌روند که به جای استفاده از این لامپ‌ها به سمت Solid State یا بردهای الکترونیکی بروند که این کار را هم به زودی انجام می‌دهند.

مهمترین مزیت‌های رادار ملی

وی درباره مهمترین مزیت‌های رادار ملی اظهار کرد: مهم‌ترین مزیت رادار ملی، آسایش تیم فنی است؛ چراکه این رادار به سرعت عیب‌یابی و به سرعت نیز رفع عیب می‌شوند. مزیت دیگر، آسایش تیم عملیاتی است و این‌که این رادار اسکوپ‌های بسیار روشن و واضحی دارد و نیروهای ما اهداف مورد نظر را از بین اهداف ثابت به راحتی پیدا می‌کند. مزیت دیگر این رادار، اتوماسیون آن است بطوریکه به راحتی به شبکه مکانیزه و یکپارچه پدافند‌ هوایی کشور متصل می‌شود. محدودیت رادار ملی بویژه در مورد محدودیت‌های راه‌اندازی، نسبت به رادارهایی که در حال حاضر در اختیار داریم کمتر است.

فرمانده منطقه پدافند هوایی مرکزی افزود: درحال حاضر رادار ملی در شرق، شمال و غرب کار می‌کند و نشان داده است که شرایط جوی در کارکردش تاثیری ندارد و در تمام فصول سال هم کار کرده است. این رادار هم برای اخطار اولیه و هم برای رهگیری هوایی است که ما امیدواریم متخصصان ما بتوانند تمام سامانه‌های راداری فعلی را مجهز به رادارهای ملی کنند. در ایران، هم زمین مرطوب داریم که برای امواج VHF ما مناسب است و هم کوهستان. ما این رادار را حتی در کویر نیز امتحان کردیم و کمترین عیب و ایراد را نسبت به رادارهای دیگر دارد.

اسماعیلی درباره تیم طراحی رادار ملی نیز گفت: هشتاد درصد بدنه تیم طراحی متعلق به مجتمع سپهر یا غدیر فعلی است. یعنی متخصصین پدافند هوایی این کار را انجام داده‌اند. یک سری مسائل گلوگاهی نیز وجود داشت که ما در این موارد از نظرات و مشاوره‌های اساتید دانشگاه‌های فنی استفاده کردیم.

                                     رادار تاکتیکی نبو ساخت کشور روسیه

تجهیزات ما باید به گونه‌ای باشد که بتوانیم با تهدیدها مقابله کنیم

وی درباره دلیل اصرار بر تولید رادار در داخل کشور، با وجود هزینه بالای ساخت آن تصریح کرد: طراحی و ساخت چنین راداری هزینه بیشتری از یک رادار VHF برای یک کشور دارد ولی بستگی دارد که ما با این هزینه چه می‌کنیم؛ اگر بخواهیم هزینه را فدای امنیت بکنیم هیچ اشکالی ندارد. البته کشورهای زیادی این کار را نمی‌کنند و برای مثال روسیه تمام کشورش را با یک سوم هزینه ما با رادارهای VHF پوشش می‌دهد که هم هزینه کم و هم برد بالا و البته نقص زیادی دارد و برای رهگیری هوایی مناسب نیست. به دلیل اینکه دراطراف ما تهدید وجود دارد، تجهیزات ما باید به گونه‌ای باشد که بتوانیم با این تهدیدها مقابله کنیم.

                                       رادار کاملا بومی مطلع الفجر

برد رادار ملی سه برابر رادار کاستا است

فرمانده منطقه پدافند هوایی مرکزی با اشاره به حجم بیشتر رادار ملی در مقایسه با برخی رادارهای خارجی خاطرنشان کرد: رادار ملی از رادار کاستا حجیم تر است. البته این نوع مقایسه، مقایسه صحیحی نیست. بستگی دارد که شما از رادار چه می‌خواهید. رادار کاستا یک رادار تاکتیکی است. یعنی قرار است رادار کاستا مثلا در داخل دهانه یک دره گذاشته شود تا اگر موشک کروز حمله کرد آن را کشف کند و توپ‌ها و موشک‌های دوش پرتاب به سرعت به آن موشک شلیک کنند، پس باید بتوان آن را داخل دره، حتی دره های صعب العبور برد. ولی رادار ملی قرار نیست داخل دره برود و برای پوشش نقاط کور نیست، بلکه برای پوشش سطح کل کشور است؛ بنابراین باید بهترین مکان را برای آن پیش‌بینی و رادار را در آنجا مستقر کرد. بدین ترتیب حجم رادار ملی متناسب با ماموریت آن است و البته برد رادار ملی سه برابر رادار کاستا است.

 

تفاوت رادارهای  Active با Passive  و رادارهای VHF با UHF

اسماعیلی همچنین، تفاوت رادارهای Active با رادارهای Passive را اینطور تشریح کرد: رادارهای فعال یا همان Active سامانه‌های راداری هستند که در فضا موج منتشر می‌کنند و این موج‌ها بعد از برخورد به هدف منعکس، دریافت و تجزیه و تحلیل می‌شوند. ما سامانه‌های شنود نیز داریم که اینها بدون این‌که انتشار موجی داشته باشند امواج ساطع از رادارهای دشمن مخصوصآً در مرزها را دریافت و سریعا به مراکز کنترل و فرماندهی منعکس می‌کنند که این سامانه ها Passive هستند، یعنی هیچ انتشاری ندارند ولی همه انتشارات را می‌گیرند.

وی در مورد تفاوت رادارهای VHF و UHF نیز توضیح داد: در یک دیدگاه کلی و عامیانه، رادارهای VHF از باند فرکانس پایین، کشف فوق‌العاه، تفکیک پذیری نسبتا خوب و مقاوم در برابر ECM برخوردار هستند و رادارهای UHF از باند فرکانس بالا، کشف خوب، تفکیک پذیری بسیار بالا و مقاوم در برابر ECM دشمن - با استفاده از فیلترهای گوناگون- برخوردارند.

مجبور به قاطعانه عمل کردن و آمادگی همیشگی هستیم

سرهنگ فرزاد اسماعیلی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه در حال حاضر در قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء(ص) ارتش پروژه‌هایی تا سطح 80 درصد پیشرفت داریم و می‌توانیم هواپیماهای رادار گریز را کشف کنیم، بدون این‌که حتی خودمان کشف شویم، خاطرنشان کرد: ما در مسیرهای تهدید از حساسه‌هایی برای شناسایی هواپیماهای مختلف بخصوص هواپیماهای بدون سرنشین استفاده می‌کنیم.وی ادامه داد: حساسه‌های ما، گیرنده‌هایی هستند که با دریافت علائمی مانند صوت و سایر علائم، هواپیماهای مهاجم را شناسایی می‌کنند. ما در بخش رادارهای Active نیز با تشکیل زنجیره‌ای از رادارهای VHF توانایی مقابله با هواپیماهای مهاجم را داریم.

 فرمانده منطقه پدافند هوایی مرکزی در ادامه این گفت‌وگو به برخی تهدیدات رژیم صهیونیستی اشاره کرد و گفت: رژیم صهیونیستی وارد یک بازی ناخواسته شده است. سیاستمداران آن کشور طوری رفتار کرده‌اند که نظامیان آنها مجبور به تهدید دائمی ما هستند درحالیکه شاید خودشان هم دوست نداشته باشند، چراکه می‌دانند این کار چه عواقبی دارد. آنها از سال 2006 تا 2009 شش بار در جزیره کرت نزدیک خاک یونان که شرایط اقلیمی نزدیک به بوشهر دارد رزمایش انجام داده‌اند ولی می‌بینید که با همه این تمرین‌ها و تهدیدها جرات اقدام عملی نداشته‌اند.

اسماعیلی در پایان، با بیان این‌که "ما مجبور به قاطعانه عمل کردن و آمادگی همیشگی هستیم"، تاکید کرد: برای پدافند، شرایط صلح معنی ندارد و ما شب و روز آماده هستیم. درگیری ما با رژیم صهیونیستی فقط جنبه نظامی ندارد. پارامترهای مهم‌تری هم دارد که آنها این شرایط را می‌بینند و اقدام نمی‌کنند. ما یک رهبر کاریزماتیک داریم که نیروهای مسلح و مردم برای داشتن آنچه دارند تا آخر می‌ایستند. آمریکا، اسرائیل و متحدانش سعی در جمع‌آوری اطلاعات دارند، ولی هیچگاه جرأت تعدی ندارند. اطلاعات آنها ضعیف و در عوض، روحیه ملت و نیروهای مسلح ما قوی است و اقتدار ما بر شک و تردید دشمن سایه می‌افکند.

آشنایی کامل با رادار کشف و مراقبت قبله -GABALA و تاریخچه فعالیت آن از شوروی تا آذربایجان

اتحادیه جماهیر شوروی ... نامی بزرگ و برای بسیاری از مردم سه دهه ی گذشته بسیار دلهره آور.‌‌‌ کشوری فوق العاده قدرتمند و مالک نیمی از کره ی زمین . دارای تفکرات افراطی کمونیستی . لازم است بدانید به دلیل عدم وجود یک سازماندهی رسانه ای قدرتمند بسیاری از دستاوردهای این کشور دربسیاری از زمینه ها ازجمله بخش نظامی نادیده گرفته شد وسرانجام به دلیل همین ضعفها این کشور قدرتمند در جنگی که هیچ تبادل آتشی درآن وجود نداشت از دشمن سرسخت خود شکست خورد.این ضعف رسانه ای هنوزهم درکشورمیراث دار شوروی، روسیه تاحدود زیادی وجود دارد. در این مطلب سعی کردیم به یکی از تولیدات نظامی دوران شوروی بپردازم که هنوز هم علی رغم گذر حدود سه دهه  پدیده ای شگفت انگیزاست .

 رادار مراقبت و کشف هوایی  قبله

البته کاملا واضح است که در مقایسه تئوری این رادار جستجوگر استراتژیک  با همسانان امروزی اش مورد چشمگیر خاصی وجود ندارد اما نکات خارق العاده در مورد این رادار زمانی پدیدار میشود که بدانیم این سیستم در حدود بیش از سه دهه قبل ساخته شده و آمار عملیاتی آن بسیار عالی میباشد. اهمیت شناخت این رادار برای کاربران ایرانی ازین جهت میباشد که بعد از عدم توافق روسیه با کشور آذربایجان بر سر اجاره مجدد این سامانه مدتیست شایعاتی مبنی برتمایل و پیگیری ایالات متحده آمریکا به منظور استفاده مشترک آمریکا وآذربایجان ازاین راداراستراتژیک به گوش میرسد که توافقاتی هم درمورداین موضوع بین طرفین به دست آمده...

پایگاه نظامی قبله که در سال 1984میلادی توسط شوروی سابق در منطقه مرزی قبله جمهوری آذربایجان با  ‪روسیه در 206 کیلومتری شمال غرب باکو احداث شد به سیستمهای ردیابی حملات موشکی با برد حدوداً هفت هزار کیلومتر مجهز است . این رادار بخشی از سیستم ردیاب موشکهای بالستیک روسیه محسوب می‌شود که در شمال غربی جمهوری آذربایجان واقع است و در زمان شوروی یکی از مراکز مهم سیستم دفاع موشکی این جماهیر محسوب می‌شده است. ساختمان 16طبقه این تاسیسات با محدوده برد6000 تا 7000 کیلومتر(بردرادارها باتوجه به عوامل محیطی وپدیده ها ی جوی متغیراست)، قادر است منطقه خاورمیانه، شرق دور و بخشی از آفریقا را پوشش دهد به عبارتی ساده تر این  ایستگاه رادار که در روزهای پر کاری اش دارای 1100 نفر پرسنل بود  قادر به ردگیری موشکها و پرتابه هایی بود که در قلمرو های ایران، ترکیه، چین، پاکستان، هند، عراق و استرالیا و نیز بیشتر قاره آفریقا و بخش هایی از اقیانوس های هند و اطلس پرتاب می شدند.پایگاه رادار قبله  موشکهای بالستیک و سایر موشکهای غیر بالستیک را از مسافت 6 هزار کیلومتر دورتر شناسایی می کند. ردیابی موشک های زمینی و موشک های بالستیک دریایی که قابلیت انتقال سلاح هسته ای را دارند، نیزازتوانایی های این رادار میباشد. رادار قبله موشکهای پرتابی و مسیر موشکها و اهداف موشکها را نیز شناسایی می کند و برای نابودی موشکها ، سیستم پدافند موشکی را بکارمی گیرد . مقامات مسئول وکارشناسان رادار می گویند رادار قبله حتی راکتها و موشکهای پرتابی هواپیماهای امریکا و موشکهای دور برد امریکا در جنگ افغانستان را نیز شناسایی کرده بود

اختلاف روسیه و آذربایجان

پس از استقلال جمهوری آذربایجان این ایستگاه راداری یکی از اموال این کشور به حساب آمد و روسیه  طبق  توافقنامه ای به استفاده از آن ادامه داد. جمهوری آذربایجان با توجه به انقضای توافقنامه استفاده از این ایستگاه راداری در سال 2012میلادی، در ابتدا از روسیه خواسته بود تا برای اجاره این ایستگاه سالانه 15 میلیون دلار پرداخت کند، اما بعداً مبلغ اجاره درخواستی خود را 300 میلیون دلار اعلام کرد. این در حالی است که، با توجه به درخواست اجاره 300 میلیون دلاری از سوی آذربایجان، در واقع این خواسته به منزله شرطی غیرقابل اجرا از سوی آذری ها مطرح شد. روسیه تا هنگام خاتمه دادن به قرارداد اجاره این ایستگاه راداری، سالانه 7 میلیون دلار بابت اجاره این ایستگاه رادار، 5 میلیون دلار قیمت برق آن و 10 میلیون دلار هم هزینه‌های اشتراکی می پرداخت. دولت آذربایجان همچنین خواهان کاهش حداکثری مخاطرات زیست محیطی این ایستگاه، پرداخت مبالغی برای جبران زیان وارده به ساکنان اطراف ایستگاه، افزایش تعداد نظامیان آذربایجانی شاغل در این ایستگاه و واگذاری بخش‌های خدماتی ایستگاه به آذربایجانی‌ها شده بود. برخی از منابع روسی با اعلام مخالفت مسکو با برخی از این شروط اعلام کرده بودند که، با مبالغ مورد درخواست آذربایجان امکان ساخت یک ایستگاه راداری جدید در قفقاز شمالی وجود دارد. این در شرایطی است که چندی پیش خبرگزاری آپا به نقل از منابع آگاه نظامی با اشاره به اتمام مدت اجاره پایگاه قبله در سال ۲۰۱۲، نوشته بود: روسیه به دنبال عقد قراردادی با جمهوری آذربایجان است که طی آن موقعیت حقوقی جدیدی برای حضور در این ایستگاه راداری پیدا کند و حتی موضوع بازسازی این ایستگاه راداری  نیز در بین بوده است. ناگفته نماند که، مقام های مسکو و باکو بین سال های 2009 تا 2011 میلادی تلاش مضاعفی را به منظور استفاده مشترک روسیه و آمریکا از ایستگاه راداری قبله انجام دادند. این تلاش ها تا پیش از استقرار سامانه راداری پیش اخطارآمریکا و ناتو ( که بخشی از سامانه سپر موشکی تلقی می شود) در استان ملاطیه ترکیه ادامه داشت. با شکست گفتگوهای روسیه و آذربایجان، بر اساس قرارداد مسکو و باکو مهلت اجاره ایستگاه راداری روسیه در خاک جمهوری آذربایجان در اواسط دسامبر 2012 میلادی به پایان رسید.

پایان حضور روسیه در قبله

 طبق اعلام پایگاه خبری-اینترنتی «راس بالت»، در ماه دسامبر سال 2012 بر اساس یک توافقنامه بین دولتی و به این دلیل که شرایط استفاده از این ایستگاه دیگر مورد رضایت طرفین قرار نداشت، روسیه اعلام کرد که دیگر از این ایستگاه استفاده نخواهد کرد. و در پی این موضوع وزارت دفاع جمهوری آذربایجان بطور کامل مسئولیت کنترل ایستگاه رادار «قبله» که پیش از این در اجاره روسیه قرار داشت را در اختیار گرفت. این ایستگاه رادار اکنون تحت کنترل نظامیان آذربایجانی قرار دارد و تمامی نظامیان و متخصصان روسی به همراه خانواده‌های خود این پایگاه را ترک کرده‌اند. وزارت دفاع روسیه پیش از این اعلام کرد که منطقه تحت پوشش ایستگاه رادار قبله اکنون دیگر با استفاده از رادار مستقر شده در ناحیه کراسنودارک روسیه قابل پوشش است و دیگر نیازی به استفاده از این ایستگاه در خاک آذربایجان که هزینه مضاعفی را بر بودجه این وزارتخانه تحمیل می‌کند، وجود ندارد.

پشت پرده اقدام آذربایجان

مقامات آذری کاملاً از این مسئله آگاهی داشتند که شرایط این کشور از جمله مبلغ اجاره مورد درخواست آن از سوی روسیه، پذیرفته نخواهد شد و بدین ترتیب می توان این اقدام جمهوری آذربایجان را به منزله گامی برای کاهش حضور روسیه در این کشور تلقی کرد. با این همه، روس­ها سعی دارند تاثیراین موضوع در روابط متقابل را ناچیز جلوه دهند و در این راستا، یک منبع نظامی روسیه اعلام کرد، تصمیم در خصوص به تعلیق در آمدن استفاده از این ایستگاه راداری به روابط با جمهوری آذربایجان صدمه‌ای وارد نمی‌کند. این در حالی است که، جمهوری آذربایجان در سال‌های اخیر بیش از پیش به سمت غرب گرایش یافته و تلاش کرده تا همکاری های نظامی خود را با غرب و اسرائیل گسترش دهد و در حال حاضر همکاری های  گسترده ای با سازمان ناتو دارد.

اقدامات متقابل روسیه

 گزارش منابع روسی حاکی از آن بود که روسیه  در پی آغاز ساخت سه ایستگاه راداری استراتژیک جدید در سال 2013 بود. سرهنگ الکسی زولوتوخین، سخنگوی نیروی پدافند هوایی و فضایی روسیه،  در اظهار نظری دراین باره گفت، قرار است سه ایستگاه راداری جدید از نوع " ورونژ" (Voronezh) در سه منطقه مختلف ساخته شود. این رادارها در منطقه کراسنویارسک (Krasnoyarsk Territory) در سیبری شرقی، در جمهوری آلتای(Altai Republic) در سیبری جنوبی و در ناحیه اورن بورگ (Orenburg region) در مرکز روسیه، ساخته خواهند شد. در حال حاضر، چهار ایستگاه راداری " ورونژ" که دارای ضریب آمادگی عملیاتی بالایی هستند، بخشی از سیستم هشدار زودهنگام حملات موشکی محسوب می شوند. گفتنی است که ژنرال اولگ استاپنکو، معاون وزیر دفاع روسیه، در 27 دسامبر از انجام مطالعات امکان سنجی برای ساخت این ایستگاه های راداری خبر داد، که قرار است طبق برنامه ساخت آنها آغاز شود.

 همچنین ویکتور بارانتس کارشناس نظامی روس اعلام کرده بود که پایگاه راداری روسیه در آرماویر آمادگی جایگزینی رادار قبله را داراست بارانتس بیان میکند این ایستگاه  رادار بسیار مجهزتر از پایگاه راداری قبله است. وی همچنین می گوید: در این پایگاه از آخرین تجهیزات روز روسیه استفاده شده است. به همین خاطر بر پایگاه قبله برتری داشته و در ردیابی و رهگیری اهداف بسیار سریعتر عمل می کند علاوه بر پایگاه راداری روسیه در آرماویر، پایگاه دیگری نیز با همین خصوصیات در منطقه لنینگراد تاسیس شده است. در آینده نزدیک نیز دو ایستگاه دیگر در منطقه کالنینگراد و ایرکوتسک تاسیس خواهد شد. تا سال 2020 میلادی پایگاه راداری روسیه به جدیدترین امکانات مجهز می شود

این در حالیست که بسیاری از کارشناسان اعتقاد داشتند که استفاده از هر دو پایگاه راداری قبله و آرماویر می تواند احتمال بروز خطر و حمله موشکی را کمتر کند و به همین دلیل روسیه به تمدید اجاره پایگاه قبله در آذربایجان تمایل داشت. اما با این حال  کارشناسان روس تاکید می کنند که پایگاه های حاضر و پایگاه های در حال ساخت روسیه بدون همکاری پایگاه راداری قبله نیز می توانند از خطرات احتمالی  موشکها پیشگیری کرده و امنیت منطقه را تامین کنند .

                                                   چینش فعلی شبکه راداری ورونژ روسیه

در پایان لازم به ذکر است به نظر می رسد که ناکامی روسیه در حفظ ایستگاه راداری قبله، گامی به عقب برای ادامه حضور نظامی این کشور در منطقه قفقاز تلقی می شود. کارشناسان معتقدند در کنار شروط اعلام شده از سوی باکو، تنش‌های اخیر در مناسبات روسیه و جمهوری آذربایجان از جمله تاسیس اتحادیه موسوم به میلیاردرهای آذری در روسیه و نگرانی باکو از تحرکات مسکو درباره اقلیت‌های لزگی و تالشی جمهوری آذربایجان و تلاش باکو برای جلب رضایت آمریکا، در شکست مذاکرات باکو و مسکو درباره تمدید اجاره ایستگاه راداری قبله  موثر بوده است. در عین حال، روسیه تلاش کرده تا با ساخت سایت های راداری جدید حداقل از نظر نظامی، جبرانی برای از دست دادن این سایت راداری انجام داده باشد.این در حالی است که، با توجه به عدم تمدید توافقنامه مربوط به ایستگاه راداری قبله، می توان انتظار داشت که با  خروج روس ها از جمهوری آذربایجان، زمینه افزایش حضور  نظامی و امنیتی آمریکا در این کشور بیش از پیش فراهم شده و در این راستا بعید به نظر نمیرسد که آمریکایی ها پیشنهاد قابل توجهی برای اجاره ایستگاه راداری قبله به دولت آذربایجان ارائه دهند. کما اینکه در اواسط سال 2011 میلادی "  اندریو شاپیرو"، دستیار وزیر خارجه آمریکا در امور سیاسی و نظامی، در پایان دور جدید مذاکرات امنیتی آذربایجان- آمریکا در باکو اعلام کرد، احتمال دارد که مذاکرات آمریکا با آن کشور در مورد ایستگاه راداری قبله ادامه یابد.